工程技术
幸福生活指南
建筑抗震支吊架的应用与施工技术探讨
梁启慧
江苏壹鼎崮机电科技有限公司
摘 要：建筑产业发展过程中，人们对于建筑质量以及性能的要求越来越高。在建筑工程项目实际施工中应用抗震支吊架，能够有效提升建筑整体的抗震性能，保障其整体质量。基于此，本文对建筑抗震支吊架施工技术的应用展开了分析与探讨。 关键词：建筑工程；按抗震支吊架；施工技术
抗震吊支架施工技术的应用有效提升了建筑机电工程的抗震性能，有效保障建筑以
及建筑用户的安全，因此，该技术在现代建
筑工程施工中的应用越来越广泛。本文以某
工程为例对建筑抗震支吊架的应用与施工技
术展开了探讨。
1 、抗震支吊架施工技术应用存在
的问题
阻碍抗震支吊架大范围应用的主要原因
就是过于昂贵的材料价格。并且由于其产品的优势在前期的项目中表现并不突出，很难
让施工部门起到足够的重视。虽然抗震支吊架具有很好的可靠安全性，较低的维护检修成本和一定的环保价值，但是一般的建筑企业会过度重视前期的资金投入，经常会无视抗震支吊架在整个建筑生命周期中的作用。其次，中国目前还没有出台完善的相关抗震支吊架施工质量的法律规定，导致一些有使用抗震支吊架的建筑企业没有依照的施工标准，在一定的程度上严重阻碍了抗震支吊架的应用发展。 2 、抗震支吊架结构安装技术注意事项 抗震支吊架结构在城市轨交系统中需注意以下几点安装要求:首先，计算地震力荷载时，尤其是水平地震荷载力，无需考虑其它影响因素，只需要将满负荷重量数据作为计算数据即可。其次，抗震支吊架需将热胀冷缩因素纳入考量范围以内，且不可管线由于热胀冷缩而产生的应力。在挑选纵向吊架的构件上，应尽量选择具备抵抗热胀冷缩应力的构件型号。对于专用于保温管线的抗震支吊架，其尺寸要按照保温以后的大小来量定。第三，管线与电线套管可在适当范围内纵向偏移，但必须保持在最大侧向支撑间距的1/16以内，风管的偏移角度不可大于其宽度的两倍。水平管道如遇直角转弯就需要布置抗震支吊架。管线如遇建筑物沉降缝，抗震支吊架结构需及时做出有关沉降位移的设计布置。在安装纵向或侧向的斜撑时，以45度为最适宜角度，且必须大于30度。最后，不论是纵向斜撑或侧向斜撑，斜撑偏离2.5度均不会对水电风系统的单管或者是门形吊架等多管共用产生影响。 3 、抗震支吊架的实际应用 3.1工程概况 某建筑工程项目为轨道交通站厅，地面一层为站厅层，地上二层为站台层。车站总长度146.6米，总宽为22.7米，建筑高度小于24米，总建筑面积8150.8。该车站采用高架三层侧式车站(包含地下电缆夹层):地面一层为设备层，地面二层为站(上厅层，地上三层为站台层。 3.2抗震支吊架结构技术要点 该项工程于2012年6月1日开工，2013年12月底全部竣工停车。轨道交通16号线工有13座车站，其中高架区间进车站部分都是采用新型U型梁设计，与之连接的是车站站台，站台时现浇的混凝土结构，考虑到该梁底部不允许承载受力，站厅公共区域正好处于U 型梁底部，从变电所及水泵房等设备房内管线需要从站台箱梁底部穿越站厅公共区域，最终到达管理用房。由于箱梁内有预应力系统，管线支架打膨胀螺栓容易造成损坏，采用预埋槽件的方法事将槽件预埋于梁底部作为支架连接点，使用与之配套的T 型螺栓连接、固定外部的机电管线，预埋槽件系列产品具有动态、静态承载力高，抗冲击力强、易于调整等特点，并采用了国际最先进的多元合金渗层技术，大幅延长产品的使用寿命。管线支架设计采用减震支架形式，很好的运用了这些特点，提高了使用寿命，独特的连接方式，避免列车在运行过程中持续产生的震动对管线产生损坏，影响正常的营运。减震支架的布置经我方深化设计人员根据设计院提供的管线的数量和走向等参数，通过优化对照明、电力、装修图纸中支架上桥架、管线以及吊顶装修等的位置排布，来确定深化方案，最终确定好抗震支架的材料选用、连接方式、构造型式、布置的具体位置等方面的关键工艺后提交原设计进行审核，设计审核通过后按照深化的图纸进行备料加工、安装。如图1所示。 图1抗震支吊架结构连接方式 深化完成后的支架可谓是一架多用，不仅综合了所有穿越管线的走向，又为后期的
机电安装、装修提供了便利。适当组合照明、动力、通信、信号、FAS/BAS 等桥架分层有序排布于吊架上，上部为弱电桥架，下部为动照桥架，为支架底下灯槽提供了安装便利，减少了单管支吊架数量，合理利用资源。这样既满足了装饰的美观要求，又满足了机电管线的实用性，如图2所示。 4、抗震支吊架设计实际应用中的注意事项
抗震支吊架的计算与安装布置在特大城市轨交系统中均严格遵循相关标准要求，但
依据实际情况，依然存在诸多技术问题。 图2抗震支吊架结构
4.1抗震支吊架的地震力计算与轨交系统的地下部分 在目前的行业相关标准和技术规范下，有关轨交系统的地下部分仍因必须考虑项目周边的土体情况等因素而仍然处于研究中。针对部分地下工程的地震力计算，目前实行的抗震技术也只能给予初步的概述，无法提供行之有效的计算模型。解决这一难题需要有限元积极配合分析项目周边的土体情况，并且经实验通过。 4.2行业相关标准与实际情况不符 抗震支吊架结构的布置目前均严格遵循。在常规的城市轨交工程中，尤其在隐秘狭小的空间内，机电设备管线往往密集且繁多，且管线的布置也讲究分层、分专业或是交叉布置，而抗震支吊架结构的布置也需要以此进行考量，
无法根据行业规定进行固定的铺设。在管线分层、分专业布置的情况下，搭设抗震支吊架的高度就会相应增大，这就要求整个抗震支吊架系统需要具备足够的刚度和强度来满足行业标准的规定。此外，行业标准建议抗震支吊架尽量增设斜向支撑，45度为最适宜角度，但实际工程中的管线布置与这一建议较容易产生冲突，斜向支撑也并非适合所有的工程项目。 5、 结语 综上所述，在抗震吊支架的实际应用过程中，严格把控技术要点，并通过创新改革一系列先进技术，确保抗震支吊架结构的顺利完工，并使其在建筑工程中起到稳定作用。虽然目前关于抗震支吊架结构仍存在部分计算或布置问题需要攻克，但随着现代建筑工厂内技术的日臻完善，抗震支吊架将更大限度发挥其作用，为建筑的安全运行助力。 参考文献： [1]盘荣铖， 金国羡， 李建军，等. 建筑机电工程抗震支吊架的应用[J]. 安装， 2019， 000(001):30-31，51. [2]樊晓波， 吕锋. 建筑机电工程中抗震支吊架的应用探讨[J]. 科技经济导刊， 2018， 26(36):-65. [3]王世意. 建筑机电工程中抗震支吊架的运用浅析[J]. 散装水泥， 2019(5). 幸福生活指南
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《建筑机电工程抗震设计规范》
