乡村建房离马路多远

公路建筑控制区的范围分别为：国道20米，省道15米，县道10米，乡道5米，高速公路为30米；弯道、互通立交和交叉口的建筑控制区根据安全视距等要求确定。

法律分析

（一）国道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）县道不少于10米；

（四）乡道不少于5米。

隶属高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离准则不少于30米。

公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

拓展延伸

乡村建房规划：马路距离考虑因素

在乡村建房规划中，考虑马路距离是一个重要的因素。首先，与马路的距离需要符合相关法律法规的规定，以确保建筑物的安全性和合法性。其次，合理的马路距离可以减少建筑物与马路交通的噪音和污染，提供一个更加安静和舒适的居住环境。此外，适当的马路距离也能够确保建筑物与马路之间有足够的空间，便于道路维护和交通流动。因此，在乡村建房规划中，我们需要综合考虑法律法规、居住环境和交通便利等因素，合理确定乡村建房离马路的距离。

结语

合理的马路距离是乡村建房规划中的重要因素。符合法律法规的规定，确保建筑物的安全合法；减少交通噪音和污染，提供宜居环境；保障道路维护和交通流动的空间。综合考虑法律、居住环境和交通便利等因素，确定乡村建房离马路的距离，是保障安全、舒适和便利的关键。

法律依据

中华人民共和国防洪法（2016修正）：第二章 防洪规划 第十六条 防洪规划确定的河道整治计划用地和规划建设的堤防用地范围内的土地，经土地管理部门和水行政主管部门会同有关地区核定，报经县级以上人民政府按照国务院规定的权限批准后，可以划定为规划保留区；该规划保留区范围内的土地涉及其他项目用地的，有关土地管理部门和水行政主管部门核定时，应当征求有关部门的意见。

规划保留区依照前款规定划定后，应当公告。

前款规划保留区内不得建设与防洪无关的工矿工程设施；在特殊情况下，国家工矿建设项目确需占用前款规划保留区内的土地的，应当按照国家规定的基本建设程序报请批准，并征求有关水行政主管部门的意见。

防洪规划确定的扩大或者开辟的人工排洪道用地范围内的土地，经省级以上人民政府土地管理部门和水行政主管部门会同有关部门、有关地区核定，报省级以上人民政府按照国务院规定的权限批准后，可以划定为规划保留区，适用前款规定。

中华人民共和国防沙治沙法（2018修正）：第二章 防沙治沙规划 第十二条 编制防沙治沙规划，应当根据沙化土地所处的地理位置、土地类型、植被状况、气候和水资源状况、土地沙化程度等自然条件及其所发挥的生态、经济功能，对沙化土地实行分类保护、综合治理和合理利用。

在规划期内不具备治理条件的以及因保护生态的需要不宜开发利用的连片沙化土地，应当规划为沙化土地封禁保护区，实行封禁保护。沙化土地封禁保护区的范围，由全国防沙治沙规划以及省、自治区、直辖市防沙治沙规划确定。

中华人民共和国防沙治沙法（2018修正）：第二章 防沙治沙规划 第十一条 国务院林业草原行政主管部门会同国务院农业、水利、土地、生态环境等有关部门编制全国防沙治沙规划，报国务院批准后实施。

省、自治区、直辖市人民政府依据全国防沙治沙规划，编制本行政区域的防沙治沙规划，报国务院或者国务院指定的有关部门批准后实施。

沙化土地所在地区的市、县人民政府，应当依据上一级人民政府的防沙治沙规划，组织编制本行政区域的防沙治沙规划，报上一级人民政府批准后实施。

防沙治沙规划的修改，须经原批准机关批准；未经批准，任何单位和个人不得改变防沙治沙规划。