渝怀四分部路基试验段成果报告

目 录

1、 绪 论 ........................................................................................................................................ 1 1.1工程概况 .................................................................................................................................... 1 1.2 填筑试验目的及意义 ............................................................................................................... 1 2、土质路堑施工及质量控制 ........................................................................................................ 2 2.1 施工准备 ................................................................................................................................... 2 2.2 施工工艺流程图 ....................................................................................................................... 2 2.3 工艺要点与技术措施 ............................................................................................................... 2 2.4、质量控制与要求 ..................................................................................................................... 4 3、路基填筑工艺及相关试验 ........................................................................................................ 4 3.1 施工工艺与方法 ....................................................................................................................... 5 3.2填料、设备的选择确定 .......................................................................................................... 11 3.4中粗砂并夹铺一层两布一膜复合土工膜 .............................................................................. 22 4、成果总结： .............................................................................................................................. 22 4.1施工工艺 .................................................................................................................................. 22 4.2 质量保证措施： ..................................................................................................................... 23 4.3 安全保证措施： ..................................................................................................................... 24 4.4 环境保证措施： ..................................................................................................................... 24 4.5 文明施工措施： ..................................................................................................................... 25 附表1 基床以下路堤填筑（细粒土）试验数据 ..................................................................... 26 附表2 路涵过渡段（A组料）试验数据 ................................................................................. 28 附表3 路桥过渡段（A组料）试验数据 ................................................................................. 29 附表4 基床表层（A组料）试验数据 ..................................................................................... 30 附表5 基床底层（B组料）试验数据 ..................................................................................... 31

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1、 绪 论

1.1工程概况

中南铁路通道ZNTJ-1标第六项目部路基试验段位于临县白文镇卢则沟村，DK61+322.05～DK61+705.4段进行了路基填筑试验，试验段长383.35m。其中DK61+473～DK61+693段进行C组料（路堤本体）、B组料（基床底层）、A组料（基床表层）填筑试验； DK61+693～DK61+705.4段进行路涵过渡段A组料填筑试验；并在DK61+ 322.05～DK61+332.2（老峪沟中桥3号台）进行路桥过渡段A组料填筑试验；DK61+332.2～DK61+530段进行路堑段基床表层填筑试验。在路基填方试验段施工方案指导下，我项目部已成功完成了该试验段施工，并获得了宝贵的试验数据，为大面积的路基土方填筑施工提供了依据。

1.2 填筑试验目的及意义

1、通过对试验段路基填筑的施工，检测路基、路基过渡段、路堑与路堤过渡段，半挖半填路基、路堑基床填筑中所使用的材料、机具、施工方法和施工组织的可行性。

2、通过对试验路段路基填筑的施工，检验路基工程的铺筑施工工艺，填料选用的合理性。确定不同填料的填筑工艺及最佳含水量。

3、通过对试验段路基的填筑试验，确定合理摊铺厚度、施工含水率的控制范围，最佳碾压工艺参数(碾压速度、遍数及激振方式组合)，总结得出合理的施工工艺流程及过程质量控制方法。

从而总结出合理有效的施工工艺，作为全管段路基填筑施工的施工控制依据。

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2、土质路堑施工及质量控制

2.1 施工准备

土质路堑开挖前，首先进行排水设施施工。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。

地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。

路堑开挖采用挖掘机自上而下、分层进行，纵向开挖坡度不小于4%，在每一开挖层路基两侧设临时排水沟，以便及时将路堑开挖中的渗水和雨水排出开挖面，保持开挖层面不被水浸泡。

边坡防护、边坡平台及其上截水沟的施工与开挖紧密衔接，开挖一段，防护一段。

路堑基床范围采用挖除软弱土层、换填三七灰土。 2.2 施工工艺流程图 见图2.1。

2.3 工艺要点与技术措施

1、路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。

2、开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留

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修整开挖底面

检查设计，必要时变

更设计

低于设计采用的地质

资料

检查基床范围地基条件

与设计资料一致或好于设计资料

开挖至换填标高 开挖至距换填顶面30cm

预加固

堑顶水沟施作 测量放样

否山体稳定检查

机械开挖运输

基床施工（地基处理）

图2.1施工工艺流程图

不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。

3、防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。

4、当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，预留30cm，对基床范围内的地基进行检测，检测土质和压实标准是

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否满足设计及规范要求。若地基条件满足设计及规范要求时，继续开挖至基床底层顶面按设计要求同相邻路基段同步填筑基床表层级配碎石；若地基条件不能满足设计及规范要求时，应及时同设计单位联系，对其进行地质确认，以便及时进行地基处理。

5、弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。

2.4、质量控制与要求

1、路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。

2、路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求；沿线路纵向每100m抽样检验3个断面。

3、刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑边坡坡率不得偏陡；沿线路纵向每100m单侧边坡抽样检验6点（上、下部各3点）。路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差按下表控制。

表2.1路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差

序号 1 2 3 检验项目 变坡点位置 平台位置 平台宽度 允许偏差 ±200 mm ±200 mm ±100 mm 检验数量 沿线路纵向每100 m每侧检查3点 检验方法 水准仪测或尺量 水准仪测或尺量 尺量 注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。 3、路基填筑工艺及相关试验

通过试验段的填筑得出A、B、C填料填筑施工工艺与质量控制方法，主要内容如下：

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3.1 施工工艺与方法 3.1.1工艺流程

路基填筑应严格按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺流程，全断面纵向水平分层填筑、分区施工的方法进行组织。施工工艺流程见图3.1。 准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 施填筑区段 摊铺区段 碾压区段 检测区段 基底处理 分层填筑 摊铺整平振动碾压 检验签证路面整修 边坡整修 工准备 图3.1路基填筑施工工艺流程图

3.1.2 测量放样

1、中线定位：根据设计图纸，用全站仪进行线路中线定位放样。 2、边线放样：根据施工图横断面中线至坡脚宽度，用全站仪根据技术交底放出中桩和左右边桩，并测出各桩高程，后计算出路基填方施工边线；为确保路基有效宽度范围内的压实度，路堤施工边线按计算边线加宽50cm填筑。

3、用标杆（桩）挂线控制填筑厚度，用钢尺将试验填方范围划

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分成整车卸料（如5×5m）的方格网，并用石灰线进行标示。

3.1.3 施工方法

施工过程中，路堤填筑是应按分层填筑和作业区段分段施工的方式，采用按横断面全宽纵向水平分层（一般情况下每层松铺厚度为30cm）填筑压实方法。采用自卸汽车装运填料，根据车容量提前计算出推土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超宽填50cm，防护以前刷坡。

1、网格法上料

用全站仪放出线路中线及边线，边线比设计线宽出50cm，场地上用白灰划出方格网，自卸汽车在方格网内顺序卸料。施工过程中控制填料均匀性，即从源头开始控制填料离析。装载机装车时前后交叉卸料，摊铺时根据运输车辆大小划分网格,通过压实厚度与方格面积计算每个方格网上料车数进行布料（本试验段自卸车为20m³，网格尺寸13m*5m），车辆在划线网格内倒车，利用自卸汽车条带布料预摊铺，确保摊铺厚度均匀。

2、摊铺平整

用标杆（桩）挂线控制两边及中线松铺厚度及横坡，受设计边坡每隔60cm铺设一层土工格栅的，每层松铺厚度30cm，压实厚度27cm左右，摊铺平整先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，基床底层的底部及顶部成型4%的路拱。在摊铺过程中对局部“集料窝”人工配合进行现场拌合。

填料的生产工艺决定了填料的含水率偏低，填料运至现场，初平后洒水车进行洒水，推土机松土器进行填料搅拌，均匀后再初平。使

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填料的含水率控制在施工允许的含水率范围内。

3、碾压夯实

采用重型振动压路机碾压6遍，碾压组合方式：静压1遍+弱振2遍+强振2遍+静压1遍，距离沉降观测管周围1m范围全部采用立式打夯机分两层夯击压实，每层松铺15cm，夯实8遍，对局部“集料窝”人工配合撒石粉。

4、检测

压实后C组料（细粒土）进行含水率、压实度的检测、A、B组料进行K30、孔隙率的检测，合格后进入下道工序。

5、路基整修及铺设土工格栅

路基面整修严格按照设计结构尺寸进行，填筑结束，两侧边坡按加宽50cm挂线人工配合挖掘机进行清刷夯拍，对于加宽部分，防护以前刷掉。基床底层及顶层的横坡用水平仪进行检测，人工配合机械修整。

土工格栅铺设时将其拉紧展平，用U型钉钉牢，使土工格栅受到预拉力；土工格栅铺好后按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖，一定要注意让出边坡护脚墙的厚度并预留保护层；铺设土工格栅后严禁汽车及其它重型施工机械直接行驶于其上。碾压砂垫层时，严禁碾压机械在砂垫层上调头行走；施工时注意保护沉降观测设备，在沉降观测设备1m范围内采用小型立式打夯机分层夯实；铺设土工格栅属于隐蔽工程，施工过程中质检人员在现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理工程师签认后再进行下一道工序施工。

3.1.4 质量控制与检验 1、填料均匀性控制

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从源头控制填料离析，装载机装车时前后交叉上料，摊铺时根据运输车辆大小和摊铺厚度计算每个方格网面积，车辆在网格内卸料，确保摊铺厚度均匀。

填料的检测：路堤填料种类、质量符合设计要求。填料的检验项目、数量符合验标的规定。

2、规范碾压程序

在每一层的填筑过程中，由试验技术人员确认填料质量、含水率、松铺厚度、填料表面平整度符合设计及施工控制参数后，再进行碾压。碾压设备采用重型振动压路机。先用振动压路机静压一遍，对个别离析部位人工配合撒细料。碾压从两侧向中间纵向碾压，按照先慢后快的顺序进行，压路机行驶速度：强振1.5km/h，弱振1.7km/h，静压1.8km/h；碾压轮迹重叠不少于40cm；按工艺试验确定的参数进行碾压至压实标准。最后静压一遍进行光面处理。距离沉降板周围1m范围全部采用立式打夯机夯实，做到无漏压，无死角，保证压实均匀。

3、控制边坡压实及压实含水率

划分网格同时现场标清50cm加宽界线，保证加宽填筑尺寸及边坡压实度。填料运至现场后，采用燃烧法及时测定填料含水率，根据检测情况，虚铺面积与厚度，计算确定撒水量；撒水车撒水，推土机松土器进行填料搅拌2至3遍，确保填料含水均匀，控制含水率在适宜的范围。

4、压实质量检验数量

沿线路纵向每100m每压实层检测孔隙率6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；沿线路纵向每100m每填高约75cm（三层）检验K30、各4 点，其中：距路基边线2m处左、右

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各1点，路基中部2点.

5、加强沉降观测设备的保护

测点保护工作十分重要，很多试验段由于观测后期对测点保护不力或不保护，致使测点破坏或管道阻塞而无法进行观测，造成前功尽弃。因此，沉降观测元件保护要做到：

a 元件埋设时应根据现场实际情况进行编号。

b 在每个沉降板设置醒目标志或警示牌，板周围用0.6*0.6*0.7m木架子进行保护，提醒路基施工人员及车辆注意。

c 为便于找点，埋设第一层沉降板时，需将该沉降板的坐标测出，并在路基两侧设置护桩。对各测点位置（坐标）登记在册，以便在路基施工中被埋后，能够准确找到其位置，保证测点质量。

d 观测仪标1米见方的范围内严禁车辆及施工机械通行，施工单位在碾压时应采用先人工开挖整平，后用打夯机分两层打夯击实，以确保观测仪标不受损坏。

6、沉降观测的要求

a 为保证沉降观测数据的准确性，沉降管周围采用夯击的密实度必须与压路机压实度保持一致。

b 观测仪器采用精密水准仪。

c 观测精度：沉降观测采用二等水准测量，观测精度应达到±1mm；

7、加强技术、测量、试验的沟通配合

确保检验资料与试验检测资料填报及时准确，实现资料的完整性、可追溯性。

8、检测

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a 填筑前对料场的填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。土工格栅进场时，按规定频率抽检，对土工格栅逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，其种类、规格及质量符合设计要求。

检验数量：填筑前对料场的填料进行取样检验，同一料场检测母岩饱和及干燥抗压强度（软化系数）不少于1组。颗粒密度、颗粒分析（最大粒径、级配、细粒含量），按每5000 m3（或土性明显变化）检测1组，细粒成分较多（15％～30％）时每5000 m3增加1组液限和塑限试验。

检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验。

b 压实质量检验数量及标准

检验数量：沿线路纵向每100m每压实层检测孔隙率6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；沿线路纵向每100m每填高约75cm（三层）检验K30各4 点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。质量检验标准见表3.1。

表3.1 A、B填料压实质量控制标准表

路基部位 基床以下路堤 基床底层 基床表层 土类 细粒土 砾石类 A组土 n（%） ≤31 ＜28 K30(MPa/m) ≥80 ≥120 ≥150 压实系数 ≥90% c 土工格栅检验频次及标准

采用观察、尺量的方法抽检土工格册的铺设和连接情况，沿线路纵向每100m抽样检验5处，铺设层数、铺设方向和连接方法满足

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设计要求；土工格栅铺设施工允许偏差、检验数量及方法符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）的规定。

9、施工中严格各种质量控制标准，及时进行试验检测，加强对沉降观测设备的保护。

3.2填料、设备的选择确定 3.2.1填料的选择与试验

在进行大面积填筑前，根据填料室内试验结果，对填料的摊铺、碾压提出初步方案和现场碾压试验参数，选取有代表性的地段进行填筑压实工艺试验。

本试验段路堤基床以下填料取自老峪沟取土场，填料标准试验得出该段填料最佳含水率14%，最大干密度1.82g/cm3，符合路基填筑要求；A组填料取自山西临县杏花沟料场，颗粒密度2.70g/cm3，符合路基填筑要求；B组填料取自山西临县杏花沟料场，颗粒密度2.68g/cm3，符合路基填筑要求。确定大规模施工中所采用的重型振动压路机的合理摊铺厚度、施工含水率的控制范围、碾压工艺参数(碾压速度、遍数及激振方式组合)，总结得出合理的施工工艺流程及过程质量控制方法，以指导下一步大面积施工。

3.2.2 机械设备选择及配套

针对A、B、C组填料施工，设备采用挖掘机（或装载机）装料，自卸汽车运输，现场卸料后推土机初平，人工配合平地机精平，重型振动压路机压实。选择XS222型振动压路机一台（自重22t，激振力33t），结合各种机械设备特点，对填筑碾压工艺、效果、经济性的比较。选择最佳的碾压机械组合，指导下步路堤施工。机械设备配置表

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见表3.2。

3.3 试验检测方法与压实质量控制标准 3.3.1填筑工艺试验方案

表3.2 机械设备配备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 挖掘机 推土机 压路机 装载机 自卸车 平地机 洒水车 型号 PC220、卡特320D 小松D6D XS222（22t） LW300K ND3250S3 徐工GR135 东风8t 单位 台 台 台 台 俩 台 辆 数量 2 1 2 1 9 1 2 备注 用自卸汽车将填料运至试验段施工现场，在摊铺整平过程中，根据水分损失情况，配备洒水车随时补充洒水，将施工含水率调整至适宜范围时，在进行碾压。填筑试验前，由现场技术员及施工负责人对各岗位人员进行技术交底，并对推土机、平地机和压路机司机进行现场技术培训，待合格后方能上岗，以确保各工作环节严格按照试验方案执行。

3.3.2 填料的摊铺与碾压试验 1、碾压工艺试验：

在DK61+473～DK61+693区段基床底层以下路堤本体的第二层、基床底层第一层，DK61+693~DK61+705.4路涵过渡段第一层在松铺厚度相同的条件下，进行XS222（22t）型振动压路机碾压工艺试验。

（1）场地布置见表3.3：

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压实顺序按先两侧后中间的顺序进行，压实程序按先静压后弱振再强振进行。确保纵向和横向排水坡面的平整，使平整度严格控制在验标允许范围内。通过现场检测压实度，以确定在相同松铺厚度（30cm）条件下，确定最佳碾压工艺及碾压遍数

表3.3 碾压工艺试验场地布置

C-1区 （DK61+473～DK61+563） C-2区 （DK61+543～DK61+618） A-2区 （DK61+701.5～DK61+705.4） C-3区 （DK61+623～DK61+693） A-1区 （DK61+693～DK61+696.9） （2）碾压工艺试验参数：

C组料（基床以下路堤）填筑松铺30cm，采用3种工艺试验，分别为：

A：静压一遍→弱振一遍→强震一遍→静压一遍，共四遍； B：静压一遍→弱振两遍→强震两遍→静压一遍，共五遍； C：静压一遍→弱振两遍→强震三遍→静压一遍，共六遍； A组料（路桥、路涵过渡段，基床表层）填筑松铺20cm，采用3种工艺试验，分别为：

A：静压一遍→弱振一遍→强震一遍→静压一遍，共四遍； B：静压一遍→弱振两遍→强震两遍→静压一遍，共六遍； C：静压一遍→弱振三遍→强震三遍→静压一遍，共八遍； B组料（基床底层）填筑松铺30cm，采用3种工艺试验，分别为：

A：静压一遍→弱振一遍→强震两遍→静压一遍，共五遍； B：静压一遍→弱振两遍→强震两遍→静压一遍，共六遍；

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C：静压一遍→弱振两遍→强震三遍→静压一遍，共七遍； 对第一轮碾压后还达不到压实质量控制标准的区段进行补压（每次增加弱振和强振各1遍），直至各项检测指标均达到基床底层验收标准或不再增长为止。

（3）检测方法

各分区在碾压检测过程中，先检测含水率，当含水率控制在±14%满足要求（现场实测）时，再检测压实系数。检验数量为：每100米，检测压实系数6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；检测压实度各6 点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。在专用表格中详细记录各种检测数据。

（4） 采用灌砂法挖坑和高程测量的方法测量各区段平均压实厚度。

（5） 检测数据统计：

通过表3.4试验数据分析：C组料（基床以下路堤，细粒土）填筑，当松铺厚度为30cm时，采用B施工工艺压实度即可达到90%，符合设计规范要求。

表3.4压实度及含水率试验数据

点号 1 2 3 4 5 6 7 8 A 工艺 压实度 88.4 .8 88.9 86.3 90.5 91.1 .1 .0 含水率 13.4 13.2 12.9 13.6 13.1 14 13.2 13.4 B工艺 压实度 92.8 93.7 90.1 93.1 90.6 92.8 94.7 91.6 含水率 13.8 14.6 13.5 14.9 14.2 15.3 14 15.1 C工艺 压实度 93.2 91.9 92.0 95.8 93.7 90.3 92.1 91.4 含水率 14.6 13.7 14.0 14.2 15.1 14.3 15.2 15.6 14

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点号 9 10 11 12 13 14 A 工艺 压实度 88.7 87.3 85.2 .5 90.7 85.2 含水率 14.7 14.5 15.1 13.2 14.1 13.3 B工艺 压实度 93.9 92.3 91.7 91.6 94.6 92.1 含水率 13.9 14.4 14.7 15.6 15.2 14.3 C工艺 压实度 93.5 95.6 91.6 94.1 95.1 92.0 含水率 14.3 14.6 15.4 14.1 14.5 14.8 通过表3.5试验数据分析：路桥、路涵过渡段填筑（A组料）当松铺厚度为20cm时，采用B施工工艺K30及孔隙率均能达到设计规范要求；基床表层（A组料）填筑当松铺厚度为20cm时，采用C施工工艺K30及孔隙率均能达到设计规范要求；

表3.5 K30检测及孔隙率试验数据

A 工艺 层数 K30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 107 121 116 112 114 102 孔隙率 27.2 25.6 26.8 19.5 22.7 24.3 K30 150 143 138 121 142 136 15

孔隙率 22.5 24.8 20.4 21.6 22.4 18.8 K30 184 159 162 167 179 185 1 184 180 191 187 182 172 171 179 175 孔隙率 24.6 26.7 25.2 16.8 25.3 18.6 22.1 26.3 25.9 23.6 22.3 17.1 19.9 27.0 23.9 24.8 26.6 B工艺 C工艺

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18 22.3 通过表3.6试验数据分析：B组料（基床底层）填筑，当松铺厚度为30cm时，采用B碾压工艺，K30及孔隙率达到设计规范要求。

表3.6 K30及孔隙率试验数据：

点号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 A 工艺 K30 121 120 125 133 126 128 125 138 孔隙率 26.1 22.7 31.0 33.4 23.8 29.0 25.8 25.5 29.7 28.4 26.6 32.6 29.0 18.6 K30 157 156 150 160 151 153 150 166 B工艺 孔隙率 14.0 25.7 23.1 16.3 23.5 22.6 26.3 17.7 21.1 27.1 25.7 16.5 20.1 27.4 K30 157 156 150 160 151 153 150 166 C工艺 孔隙率 14.0 25.7 23.1 16.3 23.5 22.6 26.3 17.7 21.1 27.1 25.7 16.5 20.1 27.4 （6）绘制关系曲线

根据表3.4~3.6 碾压工艺试验的检测统计数据绘制不同碾压遍数与各种压实指标变化的关系曲线，如图3.2~图3.6所示。

图3.2C组料（基床以下路堤填筑）碾压遍数与压实度关系

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图3.3 A组料（路涵、路桥过渡段、基床表层）碾压遍数与孔隙率关系

图3.4 A组料（路涵、路桥过渡段、基床表层）填筑碾压遍数与K30关系

图3.5 B组料（基床底层）填筑碾压遍数与孔隙率关系

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3.3.3 摊铺工艺试验

在DK61+473～DK61+693区段基床底层以下路堤本体的第一、二、三层，在DK61+693～DK61+705.4区段基床底层以下路堤本体的第一、二、三层通过检测孔隙率压实系数，以确定在同种填料、相同碾压工艺的条件下，通过试验确定不同类型压路机合理摊铺厚度。在第三层进行YZ25型振动压路机和YZ20型振动压路机进行不同摊铺厚度工艺试验。以解决路基施工中为调整线路纵坡、横坡，使用不同填筑厚度时所需工艺参数。

图3.6 B组料（基床底层）填筑碾压遍数与K30关系

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1、工艺参数：

C组填料（基床以下路堤）填筑摊铺工艺参数：

松铺25cm，采用碾压流程：静压一遍→弱振一遍→强震一遍→静压一遍；

松铺30cm，采用碾压流程：静压一遍→弱振两遍→强震两遍→静压一遍；

松铺35cm，采用碾压流程：静压一遍→弱振两遍→强震三遍→静压一遍。

A组填料（路桥、路涵过渡段、基床表层）摊铺工艺参数： 松铺20cm，采用碾压流程：静压一遍→弱振两遍→强震两遍→静压一遍，共六遍；

松铺25cm，采用碾压流程：静压一遍→弱振三遍→强震三遍→静压一遍，共八遍；

对第一轮碾压后还达不到压实质量控制标准的区段进行补压（每次增加弱振和强振各1遍），直至各项检测指标均达到基床底层验收标准或不再增长为止。

2、检测方法

分区在碾压检测过程中，先检测含水率，当含水率控制在±14%满足要求（现场实测）时，再检测压实系数。检验数量为：每100米，检测压实系数6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；检测压实度各6 点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。在专用表格中详细记录各种检测数据。

3、对第一轮碾压后还达不到压实质量控制标准的区段进行补压（每次增加弱振和强振各1遍），直至各项检测指标均达到基床底层

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验收标准或不再增长为止。

4、采用灌砂法挖坑和高程测量的方法测量各区段平均压实厚度。 5、检测数据统计

碾压后试验检测结果统计见表3.7～3.10。

表3.7 路堤基床以下填筑试验数据

点号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 25cm 压实度 .8 90.4 .8 86.1 90.5 .5 88.0 88.7 87.9 85.9 .7 90.4 92.6 90.5 含水率 13.8 13.2 12.9 14.6 13.5 14.1 13.8 14.7 13.6 13.1 14 13.2 14.2 13.4 压实度 92.8 93.7 90.1 93.1 90.6 92.8 94.7 91.6 93.9 92.3 91.7 91.6 94.6 92.1 30cm 含水率 13.8 14.6 13.5 14.9 14.2 15.3 14 15.1 13.9 14.4 14.7 15.6 15.2 14.3 压实度 93.2 91.9 92.0 90.8 93.7 90.3 92.1 91.4 90.5 90.6 91.6 90.2 90.1 92.0 35cm 含水率 14.6 13.7 14.0 14.2 15.1 14.3 15.2 15.6 14.3 14.6 15.4 14.1 14.5 14.8 由表3.7、3.8得出，基床以下路堤填料（细粒土）的压实系数为1.11；因35cm压实系数值太过靠近设计值下限，无法完全保证压实度，故最佳松铺厚度为30cm。

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表3.8 C组料松铺系数测量数据

25cm 点号 松铺厚度 1 2 3 4 5 6 平均 0.250 0.241 0.260 0.254 0.259 0.255 0.253 压实厚度 0.210 0.227 0.253 0.232 0.232 0.216 0.228 松铺系数 1.19 1.06 1.03 1.09 1.12 1.18 1.11 松铺厚度 0.294 0.297 0.300 0.298 0.303 0.303 0.299 30cm 压实厚度 0.266 0.269 0.271 0.273 0.271 0.271 0.270 松铺系数 1.11 1.10 1.11 1.09 1.12 1.12 1.11 松铺厚度 0.358 0.350 0.355 0.354 0.348 0.356 0.353 35cm 压实厚度 0.322 0.320 0.317 0.313 0.311 0.321 0.317 松铺系数 1.11 1.09 1.12 1.13 1.12 1.11 1.11 表3.9 路桥、路涵过渡段，基床表层K30检测及孔隙率试验数据

点号 1 2 3 4 5 6 20cm K30 150 153 153 151 162 166 孔隙率 18.7 20.4 16.9 20.9 22.4 18.4 K30 146 154 149 147 163 1 25cm 孔隙率 18.0 16.9 18.2 17.0 18.4 16.5 表3.10 A组料松铺系数测量数据

点号 1 2 3 4 5 6 平均 20cm 松铺厚度 0.211 0.206 0.195 0.214 0.209 0.187 0.204 压实厚度 0.197 0.194 0.179 0.198 0.195 0.180 0.191 松铺系数 1.07 1.06 1.09 1.08 1.07 1.04 1.07 松铺厚度 0.254 0.257 0.251 0.248 0.263 0.243 0.253 25cm 压实厚度 0.244 0.240 0.235 0.234 0.246 0.225 0.237 松铺系数 1.04 1.07 1.07 1.06 1.07 1.08 1.07 由表3.9、3.10得出，路涵、路桥过渡段（A组料）的压实系数为1.07；因20cm与25cm检测K30及孔隙率差距不大，25cm碾压工

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艺更为复杂，故取最佳松铺厚度为20cm。

3.4中粗砂并夹铺一层两布一膜复合土工膜 3.4.1原材料选择

采用兴县毛尔沟砂场生产的洁净中砂，砂的含泥量为0.3～0.6％。 3.4.2施工工艺与方法 1、测量放线

现场采用细钢筋上绑红带配木桩定出左右边线、中线及相对应的高程，挂线施工。为方便机械操作及边坡的压实，放线时两边各加宽50cm。

2、中粗砂并夹铺一层两布一膜复合土工膜施工

在基床底层（路堑灰土换填层）上进行第一层中粗砂层施工，中粗砂层采用天然中粗砂进行人工铺设，第一层砂垫层铺设厚度为5cm，铺设完后采用压路机静压2遍。

在第一层砂垫层上铺设两布一膜复合土工膜，土工膜沿路基横向全断面铺设，接缝连接使用粘结法，接缝宽度不小于10cm。

完成土工膜铺设后，再在其上面经行第二层中粗砂层施工，人共铺设，厚度5cm，铺设完成后采用压路机静压2遍。

3.4.3质量控制与检验

1、粗砂压实后检测中K30≥130Mpa/m, 孔隙率≤18%。

4、成果总结：

4.1施工工艺

1、通过试验段填筑的施工，依据现场检验结果，总结得出： （1）基床以下路堤最合适松铺厚度为30cm，松铺系数为1.11；路涵、路桥过渡段最适合松铺20cm，松铺系数1.07；基床底层松铺

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厚度30cm；路堑段基床表层灰土换填松铺30cm；基床表层松铺20cm

（2）最佳机械组合为：1台压路机、2台挖掘机、9台20m3运输车、1台推土机、1台平地机；

（3）最适宜的碾压遍数：

90区：静压1遍，弱振2遍，强振2遍，静压一遍收光，压实度≥90%，作为基床以下路堤施工方案；

路桥、路涵过渡段：静压1遍，弱振2遍，强振2遍，静压一遍收光，K30≥110 Mpa/m，孔隙率≤32%，作为过渡段施工方案；

基床底层：静压1遍，弱振2遍，强振3遍，静压一遍收光，K30≥120Mpa/m, 孔隙率≤31%，作为基床底层施工方案；

基床表层：静压1遍，弱振2遍，强振3遍，静压一遍收光，K30≥150 Mpa/m，孔隙率≤28%，作为基床表层施工方案；

（4）最合适的碾压速度：1.7Km/h+0.3时碾压效果最佳； （5）含水率：含水率应控制在最佳含水率+1%时开始碾压效果最好。

4.2 质量保证措施： 1、组织保证：

（1）、成立了以项目经理为组长的质量保证组织机构。 （2）、合理配足施工生产要素。 2、思想保证：

（1）、宣传建设优质工程的重要意义，树立荣誉感、责任感和使命感。

（2）、强调路基试验段对今后施工的指导向及重要意义。 3、技术保证：

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（1）、施工前按《测规》规定恢复中线，复测中线，复测横断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。

（2）、首先对路基填料进行试验,•对于指数超过规范标准的填料，均禁止使用。

（3）、对基床及基床以下路堤施工，严格执行《技术规范》要求。 （4）、土质路堤填筑前，严格按照《规范》和设计要求做好基底处理。

（5）、在土方填筑过程中，•要随时检查填土的含水量，保证填土的含水量符合要求时，并严格按照路基填筑施工工艺规范施工。

（6）、土方压实随时检查密实度，并按《规范》要求取样试验。 （7）、路基施工前或施工过程中，采取各种排水措施，以确保施工质量。

4.3 安全保证措施：

1、项目经理部成立安全生产领导小组，项目经理及专管安全的副经理任正、副组长，成员由安保、质量、工程科、物资设备、财务等部门负责人及各施工队长组成

2、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健全安全保证体系，做到思想保证、组织保证和技术保证。确保施工中人身、设备的安全。

3、建立建全各项安全生产保证措施，分工明确，责任到人，奖罚分明。

4.4 环境保证措施：

1、永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。

2、临时用地范围的耕地采取措施复耕，其余裸露地表植草或种植树木绿化。

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3、排水工程尽量先于主体工程开工，及时修建临时急流槽等临时排水设施，与已完工永久排水设施紧密结合，形成完善、畅通的排水体系。边坡防护施工紧跟路基成型。

4、清表土及施工废渣堆至指定弃土场，取、弃土场按设计实施防护。

5、施工机械的废油废水，采取有效措施处理，不超标排放，造成河流和水源污染。

6、对施工场地和运输道路经常清扫并洒水防护。。

7、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布履盖严，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净。

8、合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间

4.5 文明施工措施：

1、挂牌施工，主要管理人员佩带岗位证，各工区设立施工标志牌,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。

2、采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放,并确保施工现场无积水现象。

3、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 4、在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。生活垃圾集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。超限。

5、合理安排施工作业时间，夜间不安排噪音大的机械施工。

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附表1 基床以下路堤填筑（细粒土）试验数据

层数 摊铺厚度 第1层 第2层 第3层 第4层 第5层 第6层 第7层 第8层 第9层 第10层 第11层 第12层 第13层 第14层 第15层 第16层 第17层 第18层 第19层 第20层 第21层 第22层 第23层 第24层 第25层 第26层 第27层 第28层 第29层 0.28 0.33 0.40 0.32 0.31 0.32 0.30 0.32 0.30 0.31 0.33 0.31 0.32 0.31 0.32 0.33 0.31 0.31 0.30 0.31 0.30 0.31 0.31 0.31 0.32 0.31 0.31 0.31 0.32 压实厚度 0.25 0.3 0.35 0.29 0.28 0.28 0.27 0.28 0.27 0.28 0.3 0.28 0.29 0.28 0.29 0.29 0.28 0.28 0.27 0.28 0.27 0.28 0.3 0.28 0.29 0.28 0.29 0.29 0.28 松铺系数 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.14 静压一遍，弱震两遍，强震四遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.14 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.14 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.14 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.03 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.07 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.07 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.14 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 碾压遍数 最小压实度 90.4 90.1 90.3 90.6 90.7 91.2 90.3 90.3 90.2 90.5 91.3 91.1 91.5 91.3 91.0 91.3 91.2 91.1 91.0 90.8 90.7 91.6 91.2 90.7 92.2 90.8 91.9 91.1 91.1 平均压实度 92.4 92.4 92.9 93.2 93.3 93.3 93.3 93.6 93.3 92.5 93.2 92.9 93.6 92.9 93.3 92.9 93.6 93.5 93.2 93.5 93.4 93.7 94.3 93.4 94.4 93.6 93.6 93.3 93.5 26

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层数 摊铺厚度 压实厚度 0.28 0.27 0.28 0.27 0.28 0.3 0.28 0.29 0.21 0.28 松铺系数 碾压遍数 最小压实度 91.2 91.0 92.0 92.3 92.3 90.7 90.7 90.7 91.2 91.0 平均压实度 94 93.7 94.4 94.5 93.9 95.4 94.1 94.3 94.3 93.5 第30层 第31层 第32层 第33层 第34层 第35层 第36层 第37层 第38层 平均 0.31 0.30 0.31 0.30 0.31 0.32 0.31 0.33 0.23 0.31 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.14 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.10 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍

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附表2 路涵过渡段（A组料）试验数据

层数 第1层 第2层 第3层 第4层 第5层 第6层 第7层 第8层 第9层 摊铺压实松铺系数 厚度 厚度 0.20 0.19 0.25 0.23 0.19 0.17 0.20 0.19 0.18 0.17 0.19 0.18 0.18 0.17 0.20 0.19 0.19 0.17 碾压遍数 最小K30 151 146 145 145 144 151 150 150 149 149 145 151 151 149 146 146 142 143 142 149 146 147 152 151 148 148 平均K30 156 154 157 155 155 154 153 152 150 153 152 153 157 154 151 152 148 146 149 153 150 153 156 158 155 153 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.09 静压一遍，弱震三遍，强震三遍，静压一遍 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 1.00 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第10层 0.20 0.19 第11层 0.18 0.17 第12层 0.20 0.19 第13层 0.20 0.19 第14层 0.21 0.2 第15层 0.18 0.17 第16层 0.20 0.19 第17层 0.19 0.18 第18层 0.19 0.18 第19层 0.19 0.17 第20层 0.20 0.18 第21层 0.19 0.18 第22层 0.20 0.19 第23层 0.19 0.17 第24层 0.20 0.19 第25层 0.19 0.19 平均 0.19 0.18 1.07 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍

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附表3 路桥过渡段（A组料）试验数据

层数 第1层 第2层 第3层 第4层 第5层 第6层 第7层 第8层 第9层 摊铺压实松铺系数 厚度 厚度 碾压遍数 最小K30 118 118 140 130 131 153 138 147 149 151 154 142 146 147 150 148 138 128 138 136 116 121 143 141 139 134 142 138 平均K30 141 139 154 142 150 159 146 153 153 160 159 156 151 155 155 155 147 150 149 146 121 143 150 152 150 146 149 149 0.20 0.19 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 0.21 0.19 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 0.20 0.19 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 0.20 0.18 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 0.19 0.18 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 0.19 0.19 1.00 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 0.20 0.19 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 0.20 0.18 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 0.19 0.18 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第10层 0.20 0.18 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第11层 0.20 0.19 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第12层 0.19 0.18 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第13层 0.20 0.19 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第14层 0.19 0.17 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第15层 0.18 0.17 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第16层 0.20 0.19 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第17层 0.18 0.17 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第18层 0.19 0.18 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第19层 0.19 0.17 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第20层 0.18 0.17 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第21层 0.19 0.18 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第22层 0.20 0.17 1.18 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第23层 0.19 0.17 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第24层 0.20 0.19 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第25层 0.18 0.17 1.06 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第26层 0.19 0.17 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 第27层 0.20 0.19 1.05 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍 平均 0.19 0.18 1.07 静压一遍，弱震两遍，强震两遍，静压一遍

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中铁十二局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-1标项目经理部路基试验段成果报告

附表4 基床表层（A组料）试验数据

层数 第1层 第2层 平均 摊铺压实松铺系数 厚度 厚度 碾压遍数 平均K30 178 178 平均孔隙率 23.3 22 22.7 0.20 0.26 1.15 静压一遍，弱震两遍，强震三遍，静压一遍 0.20 0.27 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震三遍，静压一遍 0.30 0.27 1.10 30

中铁十二局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-1标项目经理部路基试验段成果报告

附表5 基床底层（B组料）试验数据

层数 第1层 第2层 第3层 第4层 第5层 平均 摊铺压实松铺系数 厚度 厚度 碾压遍数 平均K30 155 148 151.5 平均孔隙率 22 21 19 20 20 20.4 0.30 0.26 1.15 静压一遍，弱震两遍，强震三遍，静压一遍 0.30 0.27 1.11 静压一遍，弱震两遍，强震三遍，静压一遍 0.29 0.26 1.12 静压一遍，弱震两遍，强震三遍，静压一遍 0.30 0.28 1.07 静压一遍，弱震两遍，强震三遍，静压一遍 0.30 0.28 1.07 静压一遍，弱震两遍，强震三遍，静压一遍 0.30 0.27 1.10

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