(19)中华人民共和国国家知识产权局
*CN203055591U*
(10)授权公告号(10)授权公告号 CN 203055591 U(45)授权公告日 2013.07.10
(12)实用新型专利
(21)申请号 201320053502.1(22)申请日 2013.01.30
(73)专利权人申龙电梯股份有限公司
地址215213 江苏省苏州市吴江区汾湖镇莘
塔龙江路55号(72)发明人黄光明
(74)专利代理机构苏州创元专利商标事务所有
限公司 32103
代理人范晴(51)Int.Cl.
H01F 7/06(2006.01)F16D 65/14(2006.01)F16D 121/20(2012.01)
权利要求书1页 说明书2页 附图1页权利要求书1页 说明书2页 附图1页
(54)实用新型名称
用于多线圈电磁制动器的电磁铁(57)摘要
本实用新型公开了一种用于多线圈电磁制动器的电磁铁，其通过在电磁本体上设置了双环形槽，在双环形槽之间设有中间隔离槽，在双环形槽内安放电磁线圈并对接，双环形槽配搭隔离槽的结构实现了对磁场更合理的分配，提高电磁铁吸力，从而使制动力大幅增加；通过双线圈提高安匝数使线圈产生更大电磁场，降低发热使线圈使用寿命大幅加长，提高制动器的制动力。与现有电磁制动器相比，制动力更大、材料利用率高、静音效果更好、可配合曳引机的范围更广。
CN 203055591 UCN 203055591 U
权 利 要 求 书
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1.一种用于多线圈电磁制动器的电磁铁，它包括由电磁纯铁制作而成的电磁本体，电磁本体的线圈设置面上设有用于放置电磁线圈的环形线槽，其特征在于，所述电磁本体上并排设有两个环形槽，两环形槽中间设有隔离槽。
2.根据权利要求1所述的用于多线圈电磁制动器的电磁铁，其特征在于，电磁铁的两个环形槽内均放入线圈且两线圈相连接，两线圈相接的磁极相同。
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CN 203055591 U
说 明 书
用于多线圈电磁制动器的电磁铁
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技术领域
[0001]
本实用新型涉及一种用于多线圈电磁制动器的电磁铁。
背景技术
现有的单环槽电磁制动器的体积较大、动力较小，尤其相对于体积较小的无齿轮
曳引机，现有单环槽电磁制动器无法满足动力以及体积上的要求。
[0002]
发明内容
本实用新型目的在于提供一种用于多线圈电磁制动器的电磁铁，其合理分配磁场提高电磁铁吸力进而提高制动器的制动力，可适用范围广。[0004] 为了解决现有技术中的这些问题，本实用新型提供的技术方案是：[0005] 一种用于多线圈电磁制动器的电磁铁，它包括由电磁纯铁制作而成的电磁本体，电磁本体的线圈设置面上设有用于放置电磁线圈的环形线槽，所述电磁本体上并排设有两个环形槽，两环形槽中间设有隔离槽。[0006] 详细的技术方案是：一种用于多线圈电磁制动器的电磁铁，它包括由电磁纯铁制作而成的电磁本体，电磁本体的线圈设置面上设有用于放置电磁线圈的环形线槽，所述电磁本体上并排设有两个环形槽，两环形槽中间设有隔离槽，电磁铁的两个环形槽内均放入线圈且两线圈相连接，两线圈相接的磁极相同。[0007] 相比于现有技术中的解决方案，本实用新型优点是：[0008] 本实用新型所描述的用于多线圈电磁制动器的电磁铁，其通过在电磁本体上设置了双环形槽，在双环形槽之间设有中间隔离槽，在双环形槽内安放电磁线圈并对接，双环形槽配搭隔离槽的结构实现了对磁场更合理的分配，提高电磁铁吸力，从而使制动力大幅增加；通过双线圈提高安匝数使线圈产生更大电磁场，降低发热使线圈使用寿命大幅加长，提高制动器的制动力。与现有电磁制动器相比，制动力更大、材料利用率高、静音效果更好、可配合曳引机的范围更广。
[0003]
附图说明
[0009] 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：[0010] 图1为本实用新型实施例的结构示意图；[0011] 其中：1、环形槽；2、隔离槽。
具体实施方式
[0012] 以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本发明而不限于本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
[0013]
实施例：
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CN 203055591 U[0014]
说 明 书
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本实施例描述了一种用于多线圈电磁制动器的电磁铁，其结构如图1所示，它包
括由电磁纯铁制作而成的电磁本体，电磁本体的线圈设置面上设有用于放置电磁线圈的环形线槽，所述电磁本体上并排设有两个环形槽1，两环形槽1中间设有隔离槽2，电磁铁的两个环形槽1内均放入线圈且两线圈相连接，两线圈相接的磁极相同。[0015] 上述实例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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说 明 书 附 图
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图1
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