道路工程施工组织设计

目 录

1、主要施工方法 2、拟投入的主要物资计划 3、拟投入的主要施工机械 4、劳动力安排计划

5、确保工程质量的技术组织措施 6、确保安全生产的技术组织措施 7、确保工期的技术组织措施 8、确保文明施工的技术组织措施

9、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 10、施工总平面布置图

1、主要施工方法

1.1、线路测量定位

针对本工程的特点,现场建立平面及高程控制系统,以便在整个施工期间，针对所有工程项目的施工进行测量控制。

（1）平面控制系统

拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对甲方提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用的方便。直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。重要交点桩，采用三角点控制。

（2）高程控制系统

测量仪器采用水准仪，根据甲方提供的水准点，将标高引到各临时水准点，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于200m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±40√Lmm（L为水准线长度公里数）。

（3）放线控制

1）本标段的放线控制主要包括以下几个方面： 1>沥青道路工程平面控制及高程控制。 2）本标段的放线操作具体：

根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。

（4）保证测量准确度及精度的措施 测量拟采用以下措施保证测量准确及精度。

1）需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8—99中的相关规定，作业前，各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。

2）水平角测量

水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，限差要求： a、半测回归零差值和同一方向各测回互差值不应超过12″；

b、一测回内仪器误差互差值的限差为18″； 3）距离测量

采用钢尺测距，直尺丈量往返测距误差允许偏差不大于1/3000。 4）高程测量

采用水准仪，测量时往返闭合差为±40√Lmm（L为水准线长度公里数）。

1.2、道路工程施工

1.2.2、沥青混凝土路面施工

1）施工工序

下承层处理→下封层→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→交验

2）施工条件要求

1>气候条件要求：热拌热铺沥青混凝土，要求在温暖干燥晴朗天气和施工气温不低于5℃时施工。施工气温低于5℃时一般不宜施工（尤其细粒式沥青混凝土面层）。若必需施工，需要有安全可靠的保温措施，采取切实可行的施工工艺。

2>原材料要求（后附表）

a沥青：沥青指标符合“重交通道路石油沥青技术要求”。

b细粒式沥青混凝土：集料最大粒径不超过13.2mm，采用抗滑、耐磨的石料，磨光值大于42，空隙率为2%～6%。

c中粒式沥青混凝土：集料最大粒径不超过19mm，空隙率为3%～6%。 d粗粒式沥青混凝土：集料最大粒径不超过31.5mm，空隙率为4%～10%。 3>基层的要求：最上层水泥粉煤灰稳定碎石须经现场监理工程师验收合格签证后才能铺筑沥青混凝土

道路石油沥青技术要求

沥青标号 指标 单位 110号 90号 70号 针入度(25℃,5s,100g) 软化点(环球法) dmm 100～120 80～100 60～80 ℃ 41～51 42～52 230 3 44～54 闪点 ℃ 不小于 含蜡量（蒸馏法）不小于 % 3密度(15℃) g/cm 溶解度 % 不小于 实测记录 99 沥青混合料用粗集料质量技术要求

高速公路及一级公路 指 标 单位 城市快速路、主干道 石料压碎值 不大于 洛杉矶磨耗损失 不大于 表观相对密度 不小于 吸水率 不大于 对沥青的粘附性 不小于 坚固性 不大于 % % t/m % % % 3其他等 级公路 30 40 2.45 3.0 3级 － 28 30 2.50 2.0 4级 12 细长扁平颗粒含量 不大于 水洗法<0.075mm颗粒含量 不大于 软石含量 不大于 石料磨光值 不小于 石料冲击值 不大于 % % % BPN % 15 1 5 42 28 20 1 5 实测 实测 沥青混合料用细集料质量要求

高速公路及一级公路 项 目 单位 城市快速路、主干道 表观相对密度 不小于 坚固性(>0.3mm部分) 不小于 砂当量 不小于 t/m % % 3其他等级公路 2.50 12 60 2.45 － 50 沥青混合料用天然砂规格

筛孔尺寸 (mm) 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 细度模数Mx 粗砂 100 90～100 65～95 35～65 15～30 5～20 0～10 0～5 3.7～3.1 通过各孔筛的质量百分率(%) 中砂 100 90～100 75～90 50～90 30～60 8～30 0～10 0～5 3.0～2.3 细砂 100 90～100 85～100 75～100 60～84 15～45 0～10 0～5 2.2～1.6 沥青混合料石屑规格

规格 S15 S16 公称粒径 (mm) 0～5 0～3 9.5 100 水洗法通过各筛孔的质量百分率(%) 4.75 85～100 100 2.36 40～70 85～100 0.6 — 20～50 0.075 0～15 0～15 沥青混合料用矿粉质量要求

高速公路及一级公路 项 目 单 位 城市快速路、主干道 表观相对密度 不小于 含水量 不大于 粒度范围 <0.6mm <0.15mm <0.075mm 外观 亲水系数 t/m % % % % 3其他等级公路 2.50 1 100 90～100 75～100 无团粒结块 <1 2.45 1 100 90～100 70～100 3）配合比设计

1>配合比设计在调查以往类同材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，按以下步骤进行。

a目标配合比设计阶段。用工程实际使用的材料按附录B、附录C、附录D的方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。

b生产配合比设计阶段。按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。

c生产配合比验证阶段。拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、

4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3mm～0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。

d确定施工级配允许波动范围。根据标准配合比，制订施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。

2>经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。在生产过程中试验员加强跟踪检测，材料员严格控制进场材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。

4）透层、下封层

1>沥青层必须在透层油完全渗透入基层，洒布下封层后方可铺筑。时间不小于24h。气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。

2>透层油紧接在基层施工完毕后表面稍干后浇洒。若基层完成较长时间，表面过分干燥时，需对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，待基层少干后浇洒透层油。

3>摊铺沥青面层前若局部有多余透层油未渗入基层时，应予以清除。浇洒透层油后，严禁车辆行人通过。

4>根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm ，并能与基层联结成为一体。

5>透层油的用量通过试洒确定。

6>透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时改用手工沥青洒布机喷洒。

7>透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。

8>透层油洒布渗入基层后即进行下封层的洒布。

5）混合料的拌制

1>沥青混合料在沥青拌和厂采用德国进口LB3000型间歇式拌和机械拌制。 a拌和厂的设置按国家有关环境保护、消防、安全等规定。

b拌和厂充分考虑与施工现场的距离，确保混合料运输到施工现场的温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。

c拌和厂具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料设防雨顶棚，料场及场内道路作硬化处理，严禁泥土污染集料。

2>沥青混合料拌和设备的各种传感器必须定期检定，周期不少于每年一次。冷料供料装置需经标定得出集料供料曲线。

3>间歇式拌和机应符合下列要求：

a总拌和能力满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。 b冷料仓的数量满足配合比需要，通常不宜少于5～6个。具有添加纤维、消石灰等外掺剂的设备。

4>集料与沥青混合料取样符合现行试验规程的要求。从沥青混合料运料车上取样时必须在设置取样台分几处采集一定深度下的样品。

5>集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。

6>间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数，每个台班结束时打印出一个台班的统计量，进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验，总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。

7>沥青混合料的生产温度应符合表3.3.6.5～1的要求。烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料

热拌沥青混合料的施工温度(℃)

石油沥青的标号 施 工 工 序 50号 70号 90号 110号 沥青加热温度 间隙式拌和机 矿料加热温度 连续式拌和机 沥青混合料出料温度 混合料贮料仓贮存温度 运输到现场温度 不低于 混合料摊铺 温度不低于 开始碾压的混合料内部温度， 不低于 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 150～170 150～170 150～170 140～160 集料加热温度比沥青温度高10～20 矿料加热温度比沥青温度高5～10 140～165 140～165 140～165 125～160 贮料过程中温度降低不超过10 不低于120～150 不低于110～130 且不超过165 不低于120～140且不超过175 110～140 且不低于110 120～150 且不低于110 不低于70 不低于80 不低于65 路面冷却后 钢轮压路机 碾压终了的 表面温度 轮胎压路机 不低于 振动压路机 开放交通的路表温度 8>拌和机的矿粉仓配备振动装置以防止矿粉起拱。添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可由专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅，若与矿粉混合使用时注意二者因密度不同发生离析。

9>拌和机必须有二级除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用(或废弃)。对因除尘造成的粉料损失应补充等量的新矿粉。

10>沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中干拌时间不少于5～10s)。

11>间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。

12>间隙式拌和机必须备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃、且不能有沥青滴漏，普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h。

13>沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。

6）混合料的运输

1>采用较大吨位的运料车运输，运输至现场后不能在基层上急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方至少有5辆运料车等候。

2>运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，必须多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料用苫布覆盖保温、防雨、防污染。

3>运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。

4>摊铺过程中运料车在摊辅机前l00mm～3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，及时清除，防止硬结。

7）混合料的摊铺

1>摊铺机采用德国进口的ABG423型沥青摊铺机。

2>摊铺机开工前提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置，具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

3>摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在2～6m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，分析原因，予以消除。

4>采用自动找平方式铺筑，下面层、中面层采用钢丝基准线法控制方式摊铺，上面层采用非接触式平衡梁摊铺厚度控制方式。

5>沥青路面施工的最低气温不低于5℃，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。每天施工开始阶段采用较高温度的混合料。

6>沥青混合料的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按使用的混合料总量与面积校验平均厚度。

7>摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

8>用机械摊铺的混合料，不得用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补

或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷整层铲除。

9>在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料符合下列要求:

a半幅施工时，路中一侧事先设置挡板（各路口全宽段）。

b沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具沾防粘结剂或加热使用。

c边摊铺边用刮板整平，刮平时轻重一致，控制次数，严防集料离析。 d摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。

e低温施工时，每次卸下的混合料覆盖苫布保温。

10>在雨季铺筑沥青路面时，加强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的予铲除。

8）沥青路面的压实及成型

1>采用进口的英格索兰DD～110双钢轮压路机、轮胎式压路机及振动压路机碾压。压实成型的沥青路面符合压实度及平整度的要求。

2>沥青路面施工配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。

3>压路机以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度符合表4.5.6.8～1的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度大体稳定，两端的折返位置随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

压路机碾压速度(km/h)

初压 压路机类型 适宜 钢筒式压路机 轮胎压路机 2～3 2～3 2～3 振动压路机 (静压或振动) (静压或振动) (振动) (振动) (静压) (静压) 最大 4 4 3 适宜 3～5 3～5 3～4.5 最大 6 6 5 适宜 3～6 4～6 3～6 最大 6 8 6 复压 终压 4>压路机的碾压温度符合上表的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压

在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。

5>沥青混合料的初压符合下列要求:

a初压紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。

b采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

c初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。 6>复压紧跟在初压后进行，并符合下列要求:

a复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。

b沥青混凝土的复压采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不小于25t，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。

c粗粒式沥青混凝土采用振动压路机复压，振动压路机的振动频率控为35～50Hz，振幅为0.3～0.8mm。相邻碾压带重叠宽度为100～2O0mm，振动压路机折返时先停止振动。

d路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

7>终压紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压选用DD～110双轮钢筒式压路机，至无明显轮迹为止。

8>碾压轮在碾压过程中保持清洁，有混合料沾轮立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

9>压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

9）接缝

1>接缝必须紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。各路口上下层的纵缝错开l50mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均错位lm以上。接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

2>各路口纵向接缝部位的施工符合下列要求:

a摊铺时采用热接缝，将已铺部分留下l00～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。

b路口纵向冷接缝时，加设挡板或加设切刀切齐，加铺另半幅前涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，然后压实新铺部分。

3>表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝或作阶梯形接缝见下图：

已压实路面 新铺部分 新铺 部分

已压实路面 新铺部分 已压实 路面 (a)斜接缝 (b)阶梯形接缝 (c)平接缝

横向接缝的几种型式

4>斜接缝的搭接长度为0.4～0.8m。搭接处洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒予以剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不小于3m。

5>平接缝趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。

10）开放交通

1>待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于5O℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

2>铺筑好的沥青层严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。

1.3、人行道施工

1.3.1、土方工程施工

1)施工力量配备

根据设计图纸、工期要求、取土场分布及其可取土量情况，计划投入两队在全线同时展开施工。

2)施工前准备工作

1>路基填筑前，原地面的树根、杂草应清除干净。

2>填挖交界处必须予以充分压实，原地面坡度较陡时，应开挖台阶并用小型压实机具压实。

3)人行道土方开挖

使用挖掘机将灰土用土先甩到外侧，整平基槽，碾压检验。 4)路基土方填筑施工

1>清表：先将用地范围内的树木、丛林草茎、草皮清除运至监理工程师指定地点，清除深度按监理工程师的要求进行，清理后场地翻松、整平并压实至规范要求。

2>清表后的场地，当地面横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要且不应小于1m，台阶应做成2%～4%的内倾斜坡。

3>检验

压实度检验：碾压后及时进行自检，采用环刀进行检测，合格后报监理工程师检验，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。

1.3.2、人行道路床平整及夯实、压实

1)路床平整与找坡

对挖出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度在±2cm内。根据现场情况对人行道施工平面进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度及高程。

2)素土夯实

原地面可用打夯机进行素土夯实，达到设计要求素土夯实的密实度。有条件

时可用12T压路机碾压，当夯实或压实过程中如果打夯机的夯头印迹或压路机轮迹基本看不出时，可用环刀法进行密实度测试。如果密实度尚未达到设计要求，应不断夯实，直到达到设计要求为止。如出现局部土基含水量过高时，及时申请业主和监理，对其进行更换用料，确保达到路基的强度。

1.3.3、石灰稳定土垫层施工方法

1)准备下承层

石灰稳定土垫层的下承层表面应平整、密实，具有规定的横坡度，无松散材料和软弱地点。 2)施工放样

在土基上恢复中桩，直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩，并在两侧设指示桩，用白灰标出内外侧边线。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层内外边缘的设计高程。 3)原材料的要求

土：塑性指数控制在15～20，偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土块尺寸不应大于16mm。

石灰：石灰质量达到三级以上标准，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并尽量缩短石灰存放时间。 水：饮用水。

4)石灰土用土可直接备在路床上，根据实验所得压实系数确定土的体积数。备好后用人工初平，由测量人员用水准仪按设计高程打点，然后用刮板刮到合适高度。为准确控制灰剂量，石灰土用石灰应先码方后摊铺。摊铺石灰时应注意用扣锨铺灰，铺灰应均匀。 5)洒水闷料

如土过干应现洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。洒水闷料应在施工前晚上进行，并注意洒水均匀，禁止出现漏洒或过湿的现象。 6)拌和

1>石灰土采用路拌机拌和，拌和深度达到稳定土底层。应设专人随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和底部留有“素土”夹层，拌和时应略破坏(约1CM左右，不宜过多)下承层的表面，以利上下层的粘结。 2>在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管或洒水车洒水，使混合料的含

水量等于或略大于最佳值。 7)整形

拌和完毕，迅速用履带拖拉机稳压，并用人工粗平。测量人员根据设计标高每隔20M在内外两侧放桩，采用挂线打点法控制标高，随后用平地机进行仔细控平。 8)碾压

1>整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。

2>用8T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压，碾压由外侧向内侧进行。碾压时，主轮应重叠1／2轮宽。主轮必须超过两段的接缝处，主轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。同时表面无明显轮迹。

3>严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹以保证稳定土层表面不受破坏。

4>碾压过程中，石灰稳定土表面应始终保持湿润，如表面蒸发过快应补洒少量的水。

5>碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。 9)养生

1>石灰土碾压完毕后，先进行自检，压实度应达到95%。 2>对验收合格的石灰土应及时洒水养生。

1.3.4、混凝土垫层施工

通过对原材料的试验确定混合料的配合比，提出具体实施方案，包括技术力量和施工机械设备，以及施工程序和工艺操作等详细说明，报监理工程师批准。

在垫层铺筑前，先铺筑试验段，用以检查拌和、铺筑设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。

1)施工前准备工作

1>材料的选用，需经业主认可并符合技术规范。

2>混凝土垫层的配合比设计应同时满足强度、工作性、耐久性的要求。 2)施工技术要点

1>模板安装及拆除：

ａ在已验收的底基层上进行中线恢复，并进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m应设中心桩；每50m宜布设临时水准点；核对标高、构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。

ｂ模板采用一块10cm宽的槽钢拼装，拼装牢固具有足够的刚性。 ｃ曲线路段应采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。

ｄ模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。

ｅ模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂；接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。

ｆ模板安装完毕，应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断面检验，其安装精确度应符合规范要求。

ｇ当混凝土抗压强度不小于8.0Mp方可拆模。

ｈ模板拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。

ｉ拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏，矫正精度应符合要求。

2>混凝土的运输：

ａ应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。

ｂ运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。

ｃ运送混凝土的车辆装料前，应清净厢罐，洒水润壁，排干积水。搅拌楼卸料落差不应大于2m。

ｄ混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。 ｅ运输车辆在模板或导线区调头或错车时，严禁碰撞模板或基准线，一旦碰撞，应告知测工重新测量纠编。

ｆ车辆倒车时及卸料时，应有专人指挥。卸料应到位，严禁碰撞前场施工设备及测量仪器。卸料完毕，车辆应迅速离开。

3>混凝土铺筑：

根据现场情况我们采用小型机具铺筑。

a混凝土拌合物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固情况，修复破损基层，

并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。

b专人指挥运输车，尽量准确卸料。人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。人工摊铺混凝土拌合物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌合物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。

c因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。

4>插入式振捣棒振实

a在待振横断面上使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意内部和边角处不得欠振或漏振。

b振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板。

c振捣棒插入深度宜离基层30～50mm，振捣棒应快插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。

d振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。

5>振动板振实

a在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实。 b振动板移位时，应重叠100～200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。

6>整平收毛面

a配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚扛往返2～3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。

b拖滚后的表面应宜采用3m刮尺，纵横各刮1遍整平饰面。

c整平后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺角、掉角。应使用木抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日曝晒或风大时，应加快表面的修整速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平饰面后的表面，平整度应达到规定要求。

7>垫层接缝

每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝。横向施工

缝应与路中心线垂直。

8>混凝土垫层养生

a混凝土垫层铺筑完成后应立即开始养生。

b采用覆盖养生毡保湿养生并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态，并由此确定每天的洒水遍数。

c养生时间应根据混凝土强度增长情况而定，不宜小于设计强度的80%，应特别注重前7d的保湿养生。一般养生天数宜为14～21d，高温天不宜少于14d，低温天不宜少于21d。

d混凝土养生初期，严禁人、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行，达到设计强度后，方可开放交通。

3)质量控制要点

1>严把混凝土材料进场关，不合格的材料不进场。

2>施工要准确控制施工配合比，通过每盘检测数据分析及时调整施工配合比。

3>拌和站应做到没有通知配合比不得开盘，操作人员无权改变配合比，发现问题及时反映或停机；要做好冷料计量、颗料分析验证，保证计量准确；严格掌握混凝土拌和时间。

4>检验主要机械的性能和生产能力及摊铺机具的适宜工作参数，包括：松铺高度、摊铺速度、振捣时间与频率、滚压遍数等。

5>认真按照要求的质量检测项目、频率进行检查控制。 6>严格控制垫层与人行道检查井、路灯的顺接。 7>严格控制切缝及养生时间。

1.3.5、荷兰砖施工

荷兰砖铺装前，先将稳定层清理干净并浇水湿润，拉线找平后用干拌砂浆铺贴。荷兰砖铺装前应进行模数计算或预排，不得出现小于1/2的砖。铺贴时要用水平尺和靠尺随贴随找平，随隙大小以3～5mm为宜，要求大小一致缝隙顺通。溢出缝隙的水泥砂浆要及时清擦干净，做到表面洁净。

1)施工工艺流程

清理稳定层→弹线分格→铺装荷兰砖→剔缝→干拌泥浆擦缝→清洗表面→养护。

2)施工要点

1>在完成的素砼基层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，横向线按施工进展向下移。

2>在稳定层上扫净后，洒上一层水，略干无积水后先将1：3的水泥砂浆在稳定层上平铺，铺好后抹平。然后按设计的图案铺砌，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的砖的底面均保持在一个持力面上，这样可使人行道铺装十分稳固及表面平整。

3>路面铺好后，再用干燥的1：1水泥沙浆撒在路面上并扫入砖缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰沙清扫干净。以后，同质砖下面的水泥砂浆慢慢硬化，与下面稳定层紧密结合在一起。

4>施工完后，应多次浇水进行养护。

1.3.6、锯面树坑侧石的施工

1)施工准备工作

根据路边边线放样，定出边桩；直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，弯道及交叉路段须按设计半径，加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。本工程采用锯面青石树坑侧石100*200*1480。

2)施工工艺流程

基层清理→测量放线钉桩→开挖、整平槽底→卧底水泥砂浆→铺装侧石→标高、顺直度调整→勾缝 、养护。

3) 锯面青石树坑侧石施工 1>基础施工

根据现有路面进行边线放样，定出边线桩。直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～5m。

放线定桩完成后，清理、整平夯实槽底，摊铺碎石垫层或用相应的路面材料代替。

2>排砌侧石

施工侧石前，浇筑细石砼，砌筑时卧底2cm厚M7.5水泥砂浆，砂浆饱满。砌筑侧石时，必须挂线砌筑。

3>养护、灌缝

侧石砌筑完成后，接缝处进行湿治养生，养护不得少于3d。养生期间禁止一切车辆通行，防止行人踩踏。

侧石后背回填达到要求密实度。在路面铺装完成后再进行勾缝。侧石勾凹缝。灌缝用水泥砂浆抗压强度不小于10Mpa。

1.3.7、锯面青石板施工

施工前应放出施工大样，并做出样板，经业主和监理检查认定合格后组织施工。

1)施工工艺流程

基层处理→抹底层砂浆→弹线分格→铺装锯面青石板→剔缝→表面勾缝与擦缝、清理。

2)施工要点

1>锯面青石材安装好后要用水平尺找平整。

2>安装必须牢固，严禁空鼓，无歪斜、缺楞掉角和裂缝。

3>全部石板安装完毕后，清除所有砂浆痕迹，用麻布擦洗干净，然后再进行嵌缝，边嵌边擦干净，使缝隙密实、均匀、干净。

4>表面应平整、洁净，颜色协调一致。

5>接缝时要填嵌密实、平整，宽窄一致，颜色一致

预制块人行道允许偏差

序号 项目 路床 基层 2 3 4 5 6 平整度 相邻块高差 横 坡 纵缝直顺 横缝直顺 允许偏差 检验频率 （mm） 范围 点数 ≥90% ≥95% 5 3 ±0.3% 10 10 20m 20m 20m 131.23ft 20m 1 1 1 1 1 用3m直尺量取最大值 用尺量取最大值 用水准仪具测量 拉20m小线量取最大值 沿路宽拉小线量取最大值 100m 2 检验方法 1 压实度 用环刀法或灌砂法检验 7 并框与路面高差 5 每座 1 用尺量 2、拟投入的主要物资计划

2.1、物资供应计划

1）砂、石子、水泥、碎石材料，根据施工进度提前2天预订。随用随到。 2）沥青混凝土：工程路面采用沥青混凝土，根据施工进度提前2天预订。随用随到。

3）其他材料根据施工进度提前2天预订。

2.2、材料质量保证措施

在材料进场时，对材料供应商及厂家必须是今年核定后合格供应商、对新建立的供应商按公司程序文件要求，进行资质、能力、信誉等进行考核，并存相应资料。并要求供货商随货提供产品的合格证、质保书，同时按国家规定应复检的材料（砼管、沥青材料等）必须进行复检，复检合格后方能用于工程施工。

所有进场材料必须分类堆码整齐，并挂好标识牌，以免错用。不合格或未检材料应标识清楚（并且不合格材料应及时退场），工程中不使用未检材料和不合格材料，对大宗材料工程中用于隐蔽时如砼管必须由责任人作好各批跟踪记录。

对采购的原材料、构配件、半成品等均要建立完善的验收及送检制度，杜绝不合格材料进入现场和用于施工。

沥青混凝土、砂浆的配合比应符合要求，由试验室先进行试配，经试验合格后方可使用。混凝土在浇筑过程中必须认真检查其组成材料的质量和用量、拌制点及浇筑点的坍落度以及搅拌时间，并按规范留置试块。

3、拟投入的主要施工机械

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

设备名称 装载机 炮锤 振动压路机 胶轮压路机 摊铺机 路拌机 平地机 洒水车 水泥稳定拌合设备 沥青砼拌合设备 双钢轮压路机 插入式振动器 平板振动器 钢筋切断机 钢筋成型机 交流电焊机 蛙式打夯机 木工电刨 木工圆锯 反铲挖土机 自卸汽车 机动翻斗车 混凝土搅拌机 砂浆搅拌机 吊车 型号 ZL/50C GT/160 YZ/18T YL/25 ABG/423 WBC/60 PY/180 8000L WDB/300 LBQ/200 DD/110 ZX/50 ZB/11 GJ/32—13 GW/40 BX/3—300 HW～32 MIB/2—80 MJ/104 EC140B WH/340 FC1～1t 400L UJ/325 20T 制造年份及 使用年限 2009年/2年 2008年/3年 2009年/2年 2009年/2年 2008年/3年 2008年/3年 2010年/1年 2009年/2年 2009年/2年 2008年/3年 2008年/3年 2009年/2年 2009年/2年 2008年/3年 2008年/3年 2007年/4年 2009年/2年 2008年/3年 2007年/4年 2008年/3年 2009年/2年 2009年/2年 2009年/2年 2010年/1年 2009年/2年 现状 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 数量 2 2 1 1 1 2 2 2 2 1 1 5 1 1 1 1 2 2 2 1 2 5 2 2 1 计划进场 日期 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 开工前3日内 4、劳动力安排计划

单位：人

按工程施工阶段投入劳动力情况 工种级别 准备阶段 排水阶段 路基阶段 路面阶段 竣工阶段 5 5 5 10 5 5 5 5 5 3 3 1 10 70 普 工 木 工 砼 工 瓦 工 电焊工 管道工 沥青混凝土工 电 工 修理工 机修工 机操工 测量工 辅助工 总人数 5 5 5 5 10 2 2 10 2 5 5 2 10 70 20 5 20 20 10 30 5 10 5 5 10 2 20 170 20 5 20 20 10 10 30 10 5 5 10 2 20 172 20 5 10 20 10 5 5 10 5 5 10 2 20 154

5、确保工程质量的技术组织措施

本工程在施工过程中，我们将严格按GB/T19001～ISO9001 质量保证体系组织施工，加强施工全过程质量控制，并严格执行国家现行的质量标准和法规及地方性质量文件。同时，加强项目质量管理、规范管理工作程序，不断完成工程项目的质量保证体系，达到预期质量目标。

5.1、质量目标

合格工程。

5.2、质量管理、保证体系

（1）质量管理、保证体系流程图

图纸会审 项目组织（管理制度、管理职责） 质量方针、目标、指导思想 质量方针、目标、指导思想 施工组织设计 有误 正确 安全培训 变更设计 特种作业人员持证上岗 物资采购计划 机械设备需用及采购计划 作废更改有效使用标示 进货检验和实验计划实施 采购 进度方案计划 合格 隔离 合格 标示 不合格 施工过程质量控制 质量检查和评审 检验实验 测量计量 设备状态 控制 过程检查和实验 分部分项单位工程质量检验评定 作业指导书 征求业主意见 现场标准化管理 质量内控标准及样板引路 搬运储存包装交付质量控制 质量记录 进度控制 标示 质量不断改进 最终检查和实验 全面、全方位创段 施工过程质量控制 （2）质量管理、保证工作体系流程图

施工准备 质量保证体系 施工过程 使用过程 技 术 材料 人员 材料 机具 技术 质检 回访 保修 达到合格标准 达到用户满意 （3）质量检查评定体系流程图

检查标准 质检评定体系 检查方法（定期检查） 班组检查

工序交检 专检（跟踪检查） 质量检查 质量评定 问题处理（限期） 5.3、质量管理制度

质保体系中要做到质量管理职责明确，责任到人，便于管理。管理人员职责如下：

(1）项目经理：

项目经理要对整个工程的质量全面负责，并在保证质量的前提下，平衡进度计划、经济效益等各项指针的完成，并督促项目所有管理人员树立质量第一的观念，确保《质保计划》的实施与落实，协调好与内外各方面的关系，创造良好的施工外部环境。

(2）项目总工：

项目的质量控制及管理者，对整个工程的质量工作全面管理，组织图纸会审、施工组织设计交底、技术交底，主持编制关键工序的作业指导书及质保计划，监督各施工管理人员质量职责的落实，同时指导项目“QC”小组开展活动。

(3）质检人员：

质检人员作为项目对工程质量进行全面检查的主要人员，对工程质量全面监督控制，实行跟踪检查，发现问题及时整改，对出现的质量问题及时发出整改通知单，并监督整改以达到相应的质量要求，定期向项目副经理书面汇报近期质量检查情况及处理措施，并接受甲方及监理公司、各级领导的监督检查及交底验收。

(4）施工工长：

工长作为施工现场的直接指挥者，自身应树立质量第一的观点，施工前对每道工序进行书面技术交底。在施工中随时对作业班组进行施工指导、质量检查，对质量达不到要求的施工内容，监督整改。工长也是各分项施工方案、作业指导书的主要编制者，施工前要编制好各分项详细的施工方案及作业指导书，报项目总工审批后指导施工。

5.4、质量保证措施

（1）确保工程质量的组织措施

1）认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《

关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保合格工程。

2）认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。

3）认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标。

4）强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。

5）项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。

6）为保证严格按ISO9001系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。

7）根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程。

8）加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，

执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

9）接受监督，严格执行职能部门工程质量监督制度。

10）本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。

（2）确保工程质量的技术措施

1）推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。

2）加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量。

3）严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订货，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。

4）加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。工序质量检查程序见“图8～4～2～4”。

5）开展ＱＣ小组及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用。按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程积极开展ＱＣ小组活动，从施工方案、施工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其它工程的施工质量提

供可借鉴的经验。

6）严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24ｈ报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。

除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表的随时检查和质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件。

7）工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、充实和完善实施性施工组织设计。在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施。

8）为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用。

9）积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。根据设计文件和施工技术规范要求，积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。推行全面质量管理，开展群众性ＱＣ小组活动，在施工中制定工作规划、质量标准、工艺流程，超前探索和解决施工中的难点，提高工作质量，保证工程质量。

10）认真贯彻ＩＳＯ9001系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。

5.5、施工准备过程中的质量控制

(1)优化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作，搞好图纸审查和技术培训工作。

(2）严格控制进场原材料的质量，对管材、水泥、沥青混凝土材料等物资除必须有出厂合格证外，尚需经试验进行复检并出具复检合格证明文件，严禁不合

格材料用于工程。

(3）合理配备施工机械，搞好维修保养工作，使机械处于良好的工作状态。 (4）对产品质量实现优质优价，使工程质量与员工的经济利益密切相关。 (5）采用质量预控法，把质量管理的事后检查转变为事前控制工序，达到“预控为主” 的目标。

5.6、施工过程中的质量控制

(1）加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，以减少和预防质量事故、次品的发生。

(2）坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”原则，上道工序不合格不得进入下道工序施工，对于质量容易波动，容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检、中间检和技术复核工作，以保证工程质量。

(3)隐蔽工程做好隐、预检记录、专业质检员作好复检工作，再请业主代表、监理代表、质检站验收。

(4)做好各工序的成品保护工作，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。

(5) 沥青混凝土、砂浆的配合比应符合要求，由试验室先进行试配，经试验合格后方可使用。混凝土在浇筑过程中必须认真检查其组成材料的质量和用量、拌制点及浇筑点的坍落度以及搅拌时间，并按规范留置试块。

(6)及时准确地收集质量保证原始资料，并作好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案，各类资料的整理与施工进度同步。钢筋、水泥、沥青等重要物资必须有从各批材料进场检验到使用于建（构）筑物的具体部位的跟踪原始记录。

5.7、路面工程施工质量控制措施、施工缝留置及其实施方法

(1)路面工程施工质量措施

1）分管施工人员在所管班组进行跟班监测，并及时将信息提供给质检员、

技术员，由技术主管及时进行处理。

2）各质量小组严格按照“PDCA”循环，开展全面质量管理，严格“三检”制度，并按要求认真做好施工记录和检查记录，做到层层落实，责任明确，及时处理现场质量问题，并积累原始资料。

3）落实技术管理制度，每道工序施工前都必须进行技术交底，严格按照施工验收规范要求进行施工。

4）施工测量人员认真负责，确保轴线位置，几何尺寸、高程等符合施工图和规范要求。

5）加强各稳定层、砼等养生工作和工序间隔时间，确保满足要求。 6）制定关键分部、分项的质量控制措施，认真搞好各分项的施工技术交底的落实和明确分项工程施工人员的职责和质量标准。

7）采用的规范标准为现行国家公路工程施工验收规范等。

8）对施工工序使用物质进行质量控制，作业人员应对工序使用的物资进行复验，符合工序要求才能使用，管理人员应对工序使用的人、机、法、物进行施工过程控制。

9）原材料、构配件、半成品的检验和试验必须严格执行，对未经检验和试验的物资不能投入使用。检验和试验不但按“物资采购管理工作程序”实施进行，而且还要按“检验和试验管理工作程序”中的物资检验和试验要求实施。

10）施工过程中的检验和试验工程施工时应有各种试验报告，质检报告，隐蔽、预检记录、施工日记、质检评定等记录。

(2)施工缝留置及其实施方法

1) 稳定土在每个工作段碾压结束后应设置施工缝，施工缝的设置将压实成型的混合料修整成垂直于地面的竖直面。

2) 灰土稳定层施工缝的设置同稳定土在施工缝的设置，二次接缝时，缝端头部位，压路机沿路面横坡由低到高适当横向碾压，以免碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。

3) 稳定层施工缝的设置上层与下层施工段的接缝错开距离大于3m，不得将

上下层接缝设置在同一断面上，上层铺筑前，对下层表面刮平，洒水湿润，使两层结合紧密，减少摊铺时上层水份损失，各层稳定层施工后，立即进行养生，并封闭交通，除洒水车外，其它车辆不得通行。

5.8、如何提高沥青混凝土路面平整度

1、影响沥青路面平整度的因素

在沥青路面施工中，影响沥青路面平整度的因素主要有5 个方面：（1）

基层平整度对面层平整度的影响。道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层构成。在路面结构层中，底下一层的平整度直接影响着上面一层平整度的好坏，因此保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件。（2）沥青混合料的影响。在施工中当沥青混合料混入超大规格的石块并进入摊铺机作业时，对机械的摊铺和碾压都会带来不利影响，尤其是对路面平整度来讲。（3）基准面的影响。（4)摊铺作业影响 摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响较大。（5）碾压作业的影响。压实是沥青路面施工的最后一道工序，而良好的路面质量最终需要通过碾压来体现。（6）施工机械装备和人员素质影响。

2、 沥青混凝土路面平整度控制措施 2.1 路面结构层施工控制 (1)路基。

①座落在软地基的路基应按设计规定进行严格的技术处理，防止路基下沉。

②座落在半填半挖或山坡上的路基应开大梯蹬，防止路面下滑或不均匀下沉。

③填筑材料不同应采用不同的控制压实密度标准，特别要防止使用过大的孤石、片石材料料填筑路基。

④普通细料(如砂、土、粉煤灰等)，填筑路基要到每层厚度均匀一致，压实度严格控制在规定范围之内。

⑤有条件的最好先做路基，经过一个雨季后再做路面会更好一些。

⑥路面施工前一定要对所做路面进行标高检查，对超出规定范围的应进行修整，直到达到规定要求为止。 （2）底基层施工

在施工中应加强整平控制，采用多次放样，放样密度包括横向和纵向的越来越密集，以给平地司机提供更好的整平目标。在整平中，不断调整摊铺厚度，使碾压好的石灰土(二灰土) 能达到预期的标高。 （3）基层施工

必须改变“基层标高不行面层调，基层不平整面层弥补”的观念。由于基层标高及不平整在施工中将引起摊铺设备技术性能改变和松铺厚度变化，从而对沥青面层的平整度会产生重大影响。

①采取集中厂办法拌和，集料要求采用规格料，严格采用分料斗上料:保证成品混合料的水泥剂量、含水量、级配符合设计要求且保证一直不变;必须有足够的拌和能力保证连续摊铺。

②水泥碎石铺装必须采用摊铺机作业。由于水泥稳定碎石压实厚度达20cm，在摊铺机的选择上要满足以下要求：第一，摊铺机要有足够大的功率以保证摊铺的稳定性。第二，摊铺机的松铺厚度要达到25cm 以上。第三，具有一定的夯实功能，在摊铺作业时，如果有条件采用1台摊铺机井机作业，将能进一步提高摊铺质量。

③压实设备配套，保证在规定的时间内完成压实工作。 2.2 热拌沥青混合料质量的控制 (1)统一集料的规格和高质量。

(2)拌和料的温度。为了确保摊铺机连续、均匀、不间断地摊铺，每台拌和机产量必须达到一定的数量，否则必须采用多台拌和机联合供料，在联合供料的过程中，每个拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的路面局部在碾压过程中碾压温度发生变化，引起压实效果的变化，影响到整个路面的平整度。解决这一问题的方法是不同拌和机生产的混合料要采取集中摊铺的原则，安排专人负责收料，摊铺机前储存一定数量的混合料后再摊铺，

不同拌和机生产的混合料不得互相掺和摊铺。

(3)混合料的离析。一般沥青拌和机均带有储料仓，混合料通过运料斗进入储料仓，再放入运输车辆，均会产生一定程度的粗细粒料离析，再加上传统习惯在施工过程中每车料摊铺结束时摊铺机接料斗的两翼都将翻起，使得摊铺后的沥青面层产生离析，离析后由于粗细粒料的压实系数不同，使得压路机在压实过程中有明显的摇晃，引起压实效果不同而影响到平整度。 2.3 高等级公路所采用的摊铺机都具有自动找平功能

运用自动找平装置，需要有一个准确的基准面。常用基准面控制有基准线钢丝法、滑撬法和平均梁法。 2.4 摊铺控制

摊铺机自身的条件及操作和供料均对沥青路面的平整度有影响。如熨平板、轮胎气压、供料机构、摊铺速度、操作员的技术水平，运输车辆的供料能力等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。

①检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，发现不符合要求时及时处理，否则会导致面层裂纹、拉钩，影响沥青路面的平整度。

②控制摊铺速度。路面下层摊铺速度约为1 0 m / m i n，路面上层摊铺速度约为7 m /min，摊铺机要保持缓慢、均匀、不间断的施工速度才能保持平板系统平衡，摊铺厚度均匀，使沥青路面有足够密实度，否则会影响沥青面层平整度，所以，最关键的一点是必须保证沥青混合料的供料能力，保持摊铺工作的连续性。

2.5 碾压是路面施工的最后一关

这一关把不好将使路面平整度大打折扣。碾压时要控制碾压的速度和遍数。

①根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJO32-94）表7.2.4 要求，在气温15℃以上施工时，初压温度为110~140℃，气温在10~15℃时，初压温度为120~150℃，终压温度不小于70℃，并且摊铺完后，压路机紧跟其后进行碾压，并且做到摊铺机不停，压路机也不停。

②碾压速度一定要慢，一般2km/~3km ／h 即可，特别是起步或停止时要慢，否则起步时在驱动轮的作用下，热料会向后推移起台，而停止时又会在惯性的作用下向前推移起台，这就会影响到平整度。

③碾压时一定要采用阶梯碾压，这样，即使由于压路机换向停机造成微观凸起，也不在一条线上，在行车时不会同时将两侧轮胎抬起，而造成跳车。 ④一定要用轮胎压路机进行终压。因为路面在摊铺和钢轮碾压时表面较粗糙，容易压出微观裂纹，也有钢轮碾压的轮迹存在。用轮胎压路机碾压数遍，即可消除轮迹和微观裂纹。

⑤在碾压冷接缝时先将多余料人工铲除，让压路机从压实路面向松铺层横向碾压2 遍，再用筛过的细热料在表面进行刮平，继续碾压，并且碾压轮以20 cm 左右的宽度依次向前推进，直至全轮到新铺层为止。

⑥在复压结束后，质量检查员及时用6m靠尺检查其刚碾压过路面的平整度，并做好相应记号，在终压前，压路机根据检查员的记号，以采取相应的处理办法。如横向平整度问题较大，则横向强振2~3 遍；如纵向平整度有问题，则沿纵向强振2~3 遍，以使平整度达到要求。

6、确保安全生产的技术组织措施

6.1、安全保证体系图

项目总工 项目经理 业 主 安监站 材 料 设 备 科 工 程 技 术 科 劳 资 财 务 科 经 营 科 质 量 安 全 科 各施工作业队技术负责人、专职安检员 各生产班组长、兼职专职安检员 6.2、安全生产目标

（1）无因工伤亡事故； （2）无车辆机械设备事故； （3）无等级火警事故； （4）无重大刑事案件。

6.3、施工安全保证技术措施

（1）总体安全措施

安全施工是关系到施工人员切身利益的大事，也是使工程能正常，顺利进行的牢固保证，为此必须加强安全意识，严守操作规程，建立安全保证体系，在施工中我公司一贯宗旨是质量第一，安全第一，本工程我们确保无重大伤亡事故发生，达到安全合格工程项目，我们将采取下列具体措施:

1)本工程在人员稠密区,施工场地周边行人较多,为此四周均需搭设竹胶合板围挡,进入施工现场人员，应严格遵守安全生产规章制度，安全操作规程和各项安全措施规定，做好各级安全交底，加强安全教育和安全检查，做好对外来民工和外包工人零散作业人员的安全培训和交底，在未进行培训和交底 前不得进入现场施工。

2)建立安全岗位责任制，认真贯彻执行国家有关劳动保护和安全生产的各项法规。正确处理安全与生产、安全与效益的关系。开工前，进行一次至二次安全教育，在布置生产的同时布置安全生产工作。劳务进场要进行安全教育，各种安全教育必须要有文安记录，施工现场设有针对性的安全标语和安全警牌。

3)安全与经济效益挂钩，建立安全奖罚制度，对违章造成严重后果者重罚，并予以行政处分。对遵守安全规定效益显著者，予以重奖。

4)在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，应进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

5)加强施工现场的施工安全,施工现场应配备有安全牌或警示牌，管槽、洞口等应做好防护措施，同时设置安全灯。

6)加强现场施工的安全保卫工作。进场后应和当地门联系，做好暂住人口、外来人口的登记与管理工作。对工地办公地点、仓库等临时设施加强防盗、防火、防洪等安全措施。

（2）各项安全措施

1)开挖的沟槽用安全牌围设。

2)做好施工人员的宣传工作，配备专职安全员。 3)预防机具损伤预防施工机械伤害 1>所有机械都要按规定配备和安装防护网。

2>所有机械操作人员必须经考试合格持证上岗，并按规定佩戴个人防护用具。

3>严禁在机械运转过程中进行检修，机械在检修时必须拉闸断电，并有专人看护。

4>所有机械不准超负荷运行或带病作业。预防触电事故,施工现场的高压架空线路，保持规定的安全距离：离施工建筑物的水平距离不小于10m；与地面的垂直距离不小于6m；与过顶物体的垂直距离不得小2.5m。线路敷设严格按规范要求。

5>各种电器设备均采取接零或接地保护，不在同一系统中接零、接地两种保护同时混用。

6>每台机械和电器设备采用单独开关和熔断保险，严格按“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多用。

7>交流电焊机的二次侧把线不准露铜，保证绝缘良好。

8>对移动式电气设备和和手持电动工具均应在配电箱内装设漏电保护装置，漏电保护装置符合相关要求。

预防土方坍塌

a挖土深度达到放坡规定值时，依不同土质进行放坡。若不能放坡则立即设立支撑。

b当地下水位较高时，在沟槽内挖集水沟及集水坑，并用水泵抽水，使挖土

面壁处在地下水位以上。

（3）对防火的安全措施

1)对工地临时工棚，必须按分区布置室外消防栓，按每个临时设施均需设置1—2个灭火器。

2)每个工棚之间设有不小于4m的防火距离。 （4）预防工伤事故的安全措施

1)各机械操作工在作业前，一定检查机械的安全控制系统，凡不合格立即上报，经处理后方可使用。

2)工地临时用电由电工负责统一处理，禁止其他人员擅自随便拉接。 3)在临时工棚内，严禁烟火，以防引起火灾。 (5)施工用电安全措施

1)电源点：从建设单位指定点接入或由我处发电机提供，并在施工现场引设施工专用临时电源点,每个点分别装有总电表和总开关，现场施工各电源点要采用漏电保护器并加锁以及接地措施以保护全线的供电线路。

2)供电线路:按三相五线制(TN～S系统)设置,架空线(截面积:绝缘铜线≥10mm2),并应装设横担和绝缘子,离地面≥4m,立杆距离≤35m。绝缘线需绝缘良好，无老化、破损和漏电，过道电缆应采用硬质护套埋地并有标记。

3)现场照明线路单独设置。线路应有绝缘子固定，露天照明不使用花线或塑胶胶皮线。夜间安装上安全红灯，固定电气机械加设重复接地保护措施。

4)电箱:要能防雨、防砸、有门、设锁。电箱装设端正，牢固，安装高度：固定式箱底离地1.3～1.5m间。总配电箱和开关箱应设置漏电保护器确保可靠，漏电保护器的额定漏电 动作电流与工作容量相匹配。

7、确保工期的技术组织措施

7.1、确保工期的技术组织措施

(1)工期进度控制的原则 1)本工程工期按招标文件规定。

2)以项目施工工期的总目标和各里程碑时点去控制各施工段、分部分项工程的施工进度(工期)，以此为据确定分目标，将目标层层分解、落实，以保证分目标的实现来确保总目标；

3)采用信息化施工技术、计算机辅助管理技术、网络计划技术CPM等方法进行进度控制。

(2)保证工期具体措施

1)项目经理部根据项目法施工的要求，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、监督等项职能，并在我单位系统内选择成建制的、能打硬仗的、道路施工经验丰富的、业绩好的施工人员组成作业队，承担本工程的施工任务。

2)建立生产例会制度，每星期召开一次工程例会，检查上次例会以来的计划执行情况，布置下次例会前的计划安排，对于拖延进度要求的工作找出原因并及时采取有效措施保证计划完成。

3)采用施工总进度计划与月、周计划相结合的三级网络进行施工进度计划的控制与管理，并利用计算机技术进行动态管理。在施工生产中抓主导工序，找关健矛盾，组织交叉作业，安排合理的施工程序，做好劳动力的组织和协调工作，通过施工网络节点控制目标的实现来保护各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。

4)根据业主的使用要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用与紧凑搭接，打好交叉作业仗，从而缩短工程的施工工期。

5)作好施工配合及前期准备工作，拟定施工准备工作计划，专人逐项落实，保证后勤的高质、高效。

6)采用成熟的科技成果，向科学技术要速度、要质量，通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。

7)合理安排好总体网络施工进度计划，以总进度计划制订月、旬、日作业计划，并认真贯彻落实，以确保总工期目标的实现。

8)项目部应根据进度计划编制出相应的人力、资金、材料、机具等各种资源需用量计划，并及时进行落实，以便为工期进度计划的执行提供可行的物资保证。

9)加强计划管理

采用微机动态管理，按照进度计划和主要进度控制点，进行严格控制，确保进度计划实施。及时编制材料进场计划，确保材料进场及时，避免窝工，停工现象。

10)采取新的施工工艺缩短工期，积极推广科技进步，提高工程建设工效，加快工程施工步伐。

7.2、农忙、雨季施工安排措施

(1)农忙、节假日保证连续施工的措施

我单位有着善打硬仗的优良传统，保证农忙、节假日不放假，具体措施如下： 1)工人尽可能使用自有职工。

2)做好职工的思想政治工作，个人利益服从企业利益，信守“献身、实干、进取、守信”的企业精神。

3)全体动员，进行重点工程教育，使全体职工在农忙期间集中精力，想工程所想，干工程所干。

4)树立强烈的工期意识，从思想上确保按期交付业主使用。

5)与职工订立农忙时期劳动合同，制定详细的劳动力稳定措施，以保证切实可行。首先解决好工人的后顾之忧，由组织上解决一线上家在农村的施工人员的家庭收入问题，使前方工人能安心一线工作。

6)实行经济责任制，制定农忙期间保证劳动力、保证工期进度的奖罚措施。 (2)雨季施工措施

1)施工坚持每天收听天气预报，根据变化及时调整施工安排，确保施工总体计划的落实。

2)雨季前应详细了解施工区域排水系统情况，对于能够利用的排水管渠进行疏导，施工现场设雨水边沟，保证雨水畅顺排放。

3)各临建及机械场地均应设在最高洪水位以上地点。

4)现场中、小型机械必须按规定加防雨罩或搭设防雨棚，大雨过后要及时对各种用电设备进行检查，闸刀箱漏电接地保护装置应灵敏有效，方可投入使用。

5)贮备足够的工程材料、生活物资和足够的覆盖材料。 6)着重做好现场排水，材料仓库防漏，防水淹。

7)雨季开挖路堑要分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡，挖方边坡不能一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚，等雨季过后再修整到设计坡度。开挖路堑主路床设计以上30—50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再施工。

8)雨季施工开挖路堑弃土要远离路堑边坡堆放，弃土堆高度不大于3m。 9)在拌合场地对拌合设备搭设防雨棚遮雨，经常测定砂、石、稳定土等含水量、高速拌合时的加水量。水泥储存要注意防雨、防潮湿和储存期限。

10)每次作业面不宜过长，作到速战速决，水泥石灰稳定土作到当天碾压，当天成活。

11)沥青砼施工时，严格控制摊铺温度，遇雨时及时停止摊铺，并在规定温度下及早压实，对于雨淋未压实部位，人工清除干净，等雨晴后重新施工。

12)雨后施工恢复工作要抓紧抓好，确保工程质量。

8、确保文明施工的技术组织措施

8.1、确保文明施工措施

（1）宣传工作

1）加强精神文明建设，提高职工的思想，政治素质和业务素质共创良好的企业形象。

2）做好现场宣传工作，张贴文明施工和安全生产规定和要求，增强施工人员的文明施工和安全生产意识。

3）施工现场要设置明显的标牌，标明工程项目名称，工程简介，工程平面布置，施工单位及现场负责人等，以方便公众监督。

4）加强对分、发包队伍及民工施工队的管理和法制教育，作业期间不得有不文明的行为，严禁违法乱纪行为。

5）施工中对断路或其它对公众有较大影响的要提前发布，尽可能减少施工对公众的影响。

6）施工期间要经常与附近居系，沟通思想，争取各界的理解和支持。 7）认真接待和处理公众投诉，做好必要的解释工作，尽快解决问题。 8）工程项目经理和工地施工负责人为文明施工和安全生产第一责任人，并指定专人负责日常工作，宣传并检查落实文明施工和安全生产的具体要求。

(2)现场封闭管理

1）工程施工范围区域应设置围挡，采用“高围挡、全封闭”施工，围挡由项目部统一标准、统一制作、统一安装。

2）做好围挡维护工作，施工中围挡设施必须保持牢固、洁净、美观、无起伏和无蛇形现象。

3）施工现场进出口设置红白色相间的活动栏杆，并有专人管理。 4）用于回填使用的素土，必须按照监理和项目部指定的场所堆放存放，并按要求围挡。

5）围挡隔离设施外侧严禁堆放各种材料及杂物。

6）工程项目开工前必须在工程起止点和中间交叉口位置设立项目标志牌，并且施工期间不准移动或撤除，确保宣传标语的数量，标语采用布制横幅，内容要体现“工期、目的、承诺”等。

7）工棚、料场、物资仓库、施工机具应合理安置，井然有序，不得影响地下管线的施工。

8）保持排水管、涵、沟畅通，确保不积水，不影响沿线单位、居民排水。 9）工程施工要留出施工通道和便民通道，保证行人、车辆畅通，交通通道和护栏设置必须牢固。

10）在施工现场周围各路段口，按交警部门要求，设置明确的交通导向标牌、标示。

11）每处工地需设两名交通协管员，协调施工周围各路段交通。

12）根据施工方案及现场情况，认真规划施工总平面图，并按平面布置图做“三通一平”，搭建临时设施，堆放材料机具设备，安排组织施工。

13）材料、机具按计划进场，工地施工道路不许堆积土方，材料、机具设备要按规定放置。

14）开挖土方要按规划位置堆放，及时回填，施工余土要及时处理。 15）临时搭设的工棚应搭设整齐，符合卫生等要求，生活垃圾集中堆放，及时清运。

16）对施工现场挖掘出异物或文物，应立即停止施工，并通知监理、建设单位或有关部门，待做出处理后再进行施工。

8.2、环境保管管理体系

业 主 监理单位 项目经理 生产经理 项目总工 材 料 设 备 科 工 程 技 术 科 劳 资 财 务 科 经 营 科 质 量 安 全 科 各施工作业队技术负责人、专职人员 各生产班组长、兼职专职人员 8.3、保护周围环境措施

我公司标段合同工程施工中，将坚持“保护和改善环境”的方针，坚决执行国家环境保护的三大基本：“预防为主”“谁污染谁治理”“强化环境管理”。实施“三同时”制度，注重“预防为主”的原则，推行清洁生产技术和清洁生产，成立环境保护领导与实施机构，并建立环保专项资金。

(1)环境保护制度保证

1）为保证本项目的施工环保，项目经理部由项目经理组织编制《环境保护管理条例及实施细则》并严格执行。

2）坚持监督、检查制度

项目部环保小组专职人员，对各工区的环保设施、措施执行情况，每日进行巡视、检查，并做好巡视日记，发现问题，及时初具“环保通知书”，提醒注意或责令整改；每月进行一次大检查，严格按照《管理条例》进行处理。

3） 严格“三同时制度”

在工程施工过程中，将防治环境污染和生态破坏的设施，与主体工程同时设计、同时施工、同时投产和使用的环境保护管理制度。

4） 加强开工前教育，通过专题会议和生产例会，对全体职工进行环保教育，提高环保意识，做到动工前明确化，施工过程中管理制度化、标准化，环境保护实施具体化。

(2)环境保护的承诺

1）保证将环境保护工作作为日常工作来抓。

2）环境保护人人有责，我们将在工作中把对环境的影响减少到最低的程度。 3）工程完工后将对被利用或损坏的设施恢复。 (3)具体措施

1）学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素质

1>以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。

2>以环保知识竞赛为动力，环保知识讲座为形式，动员全体员工积极、自觉学习环保知识，提高环保意识。

2）防止噪音污染和光污染

1> 给备用发电机和锯木机搭设隔音棚，尽量降低发电机和锯木机在使用过程中所发生的噪音污染。

2> 夜间及公休日不进行施工作业，因工程技术、质量的需要，工作时间需

延至夜间时，报建设行政主管部门批准后才能延长作业时间。

3> 不在夜间使用噪音大的施工机械。

4> 夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，设置挡板，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。

3）防止生活污水污染

1> 施工现场的办公场所、生活区的布置综合考虑排水系统，以防生活用水污染市容。

2> 生活污水在做好沉淀隔渣工作后，再排入既有道路排水系统。 3> 设立专职的清扫人员，对办公、生活区的环境卫生进行清扫，定期消毒除“四害”，保持环境卫生，垃圾按环保要求进行处理。

以上措施由项目经理负责贯彻落实，由公司稽查小组负责检查。

8.4、防治噪音和防治粉尘、废气污染措施

(1)防治噪音措施

1)人为噪声的控制措施施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 2)强噪声作业时间的控制凡在居民稠密区进行强噪声作业的，严格控制作业时间，晚间作业不超过22时，早晨作业不早于6时，特殊情况需连续作业(或夜间作业)的，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区环保局备案后方可施工。 3)强噪声机械的降噪措施

1>牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制做作业(如预制构件等)，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。

2>尽量选用低噪声成备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械(如：搅拌机、电锯、电刨，砂轮机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。

4)加强施工现场的噪声监测

加强施工现场环境噪声的监测，采专人管理的原则，根据测量结果凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰氏的目的。

(2)防止粉尘、废气污染措施

1) 合理安排施工作业面及布置临时设施。为将施工对周围环境的影响降至最低，本工程拟以设计道路中间分隔带为界分两个作业面进行施工，水泥稳定石屑采用现场集中搅拌。

2) 施工现场实行硬地化，工地大门内外通道、临时设施室内地面、材料堆放场地、加工场等地面浇筑砼，四周设置良好的排水渠道。

3) 所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合当地废气排放检测标准。

9、确保报价完成工程建设的技术和管理措施

9.1、沥青混凝土节能措施

我公司对沥青混凝土摊铺机进行了大胆的技术改造与创新，改造后的二灰碎石多功能摊铺机有力地提高了施工质量和施工速度，降低了工程成本。为了解决二灰碎石工序施工人工摊铺平整度低、施工速度慢的问题，对原摊铺宽度为7000MM的沥青混凝土摊铺机进行了大胆的技术改造与创新，对分动箱输出轴加重，链条加大，制动器改装及操作参数调整，改造成摊铺宽度为8000MM、摊铺厚度达320MM、能够自动找平的二灰碎石多功能摊机。摊铺功率由原来的300T／H提高到400T／H，使摊铺均匀度、平整度和工作效率明显提高。

9.2、节约材料方面

1）、工地采用限额领料，合理使用各种材料、工具。

2）、各种材料、构件做好验收、保管、防止损坏、亏方、亏吨。

3）、进行合理的流水作业，使用早拆支撑体系，加快模板的周转，降低工程成本。

4）、安装水表、电表、节约能源。

9.3、施工方面

1）、科学安排工序，确保按时完工，避免延长工期增加工程费用。 2）、严把质量关，避免返工造成浪费。

3）、合理安排工期，使之连续施工不误工、停工，防止因工程进度缓慢增加工程费用，并提高机械使用率。

4）、合理安排施工工序，避免或减少工序间的损害和污染，凡下道工序对上道工序会产生损坏或污染的，先采取有效的成品保护措施，防止发生交叉污染和损坏，否则不许开工。一旦发生成品的损坏或污染，及时处理或清除。

5）、成品、半成品及原材料堆放。严格按施工组织设计中平面布置划定的位

置堆放成品、半成品及原材料，堆放确保整齐有序，保护良好。

6）、明确工期目标及奖项条例，相互制约、相互促进，保证一次成优，避免返工损失。

7）、管子的运输：管子在运输过程中，有防止滚动和互相碰撞的措施。如可将管子放在有凹槽或两侧有木楔的垫木上，管子上下层之间用垫木、草袋或麻袋隔开。装好的管子应用缆绳或铁丝绑牢。金属管材与缆绳或铁丝绑扎的接触处，垫以草袋或麻袋等软衬，以免管子受到损伤。管材尽量避免在坚硬或碎石地面上滚动，短距离搬运可在管下垫以草袋或在木板上滚运，也应清除地面上的石块等杂物,严禁在地面上托拉管子。

8）、管子的装卸：用吊车装卸管子，捆绑管子可用绳索兜底平吊或套捆立吊，不得将吊绳由管膛穿过吊运管子。采用兜底平吊管子时，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角大于45°为宜。装卸管子时严禁管子互相碰撞和自由滚落，更不得向地面抛掷。

9）、管子的堆放：管子堆放场地要平整，不同类别和不同规格的管子要分开堆放。垛与垛之间要留有通道，以便进出管料。管径较小时，用垫木垫起，每层管子之间的垫木上下对齐在一条直线上，每根管子的两块垫木间距宜为0.6 倍的管子长度。

9.4、文明施工方面

1）、大型工具、模板，不准高空抛掷，及时回修，堆放整齐。

2）、严格进行成品保护，对进场的成品、半成品、构件等及已完工程项目进行有效的保护。

9.5、提高工效节约人工费方面

1）、场地布置合理，减少二次搬运。

2）、尽可能提前竣工，以减少管理费和人工费的多余开支。 3）、在施工中采用新技术、新工艺。

4）、保证工期质量，杜绝返工现象，力争一次成优，以减少维修费用。

10、施工总平面布置图

生 活 区 平 面 布 置 图ZSZZZZZZ食堂S浴室双层宿舍双层宿舍Z监理宿舍SSS甲方宿舍SSSZZZZ双层宿舍双层宿舍ZZ活动室ZZZ双层宿舍ZZZZ卫生间图 例项目部临设示意图生 活 区S水 线电 线绿化带消防栓Z

办 公 生 活 区 平 面 布 置 图ZZZZZZZZZZ厕所S冲凉房医务室S办公室办公室会 议 室ZSSZSSSSSS办公室S材料堆放及加工场ZZZ加工场Z仓库Z甲方办公室ZZ监理办公室洗车槽门卫S机械停放场地水 线电 线绿化带消防栓大 门办 公 生 产 区

Z