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贝雷片计算书

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黄榄快速干线(西段)工程道路桥梁标

大岗沥大桥L2、L4联支架跨水中段

支撑体系施工计算

一、工程概况

大岗沥大桥8#~9#墩、10#~11#墩桥跨部分位于河道内,桥梁上部结构为现浇梁。为便于施工,在紧靠9墩(小里程侧)、10#墩(大里程侧)分别设置一排钢管桩,钢管桩上放置工字钢,并在河岸上设置砼地梁,然后在砼地梁与工字网上设置贝雷片,贝雷片上铺设工字钢,槽钢上搭设WDJ碗扣支架进行现浇梁施工。现就贝雷片与钢管桩内力分析,选取大岗沥大桥L4联进行计算。 二、结构简介

1、在紧靠9墩(小里程侧)、10#墩(大里程侧)单幅分别设置一排Ф529mm钢管桩(16根),在钢管桩上放置2根32a工字钢用于贝雷梁支点,工字钢顶标高为7.6m。

2、贝雷梁的另一个支点采用钢筋砼地梁,设置于河堤岸上,长*宽*高=24.6*0.6*2.5m,砼等级C30,基底换填1.0m厚片石并压实至180Kpa,地梁顶面标高为7.6m,方向平行于9#、10#墩盖梁中心线。

3、在地梁与工字钢上架设21m长321双排双层贝雷片,两片1组,组间每节及端头均用0.45m宽花窗连接,共11组,计算跨度18.2m,方向平行于道路中心线(详见平面布置图)。

4、贝雷梁上铺设每2根1组14工字钢(2根1组并列排放),间距按支架立杆间距定(详见平面布置图)。 三、构件力学计算 (一)、荷载分析

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根据支架立杆布置图,跨水中段箱梁支架立杆纵、横向间距有60cm、90cm两种。鉴于安全考虑,计算时立杆纵向间距取90cm,横向间距取60cm,将支架计算书内的各项均布荷载相加,则:

q=(q1+q2+q3+q4)/9.54+(q5+q6+q7)

=(353.6+15.83+5.262+10.2)/9.54+(2.0+4.0+1.0)=47.35KN/m2 单根立杆传递至水平分布槽钢的力为: P=47.35*0.6*0.9=25.57KN (二)、水平分布工字钢验算

根据水平工字钢布置图,其最大跨度为1.8m,为简化计算,按最不利位置受集中力以简支梁建模,受力模型如下图:

选取14工字钢(2根1组并列排放),单根自重16.9kg/m=0.169KN/m,Ix=712cm4,Wx=102cm3,tw=5.5mm,S=35mm,E=206*103N/mm2,截面塑性发展系数rx=1.05

根据《路桥施工计算手册》,弯矩、剪力计算如下: M1=ql2/8=0.169*2*1.82/8=0.14KN.m

M2=Pl/4+Pa=25.57*1.8/4+25.57*0.3=19.18KN.m Mmax=M1+M2=19.32KN.m

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V1=ql/2=0.169*2*1.8/2=0.30KN V2=P+P/2=25.57+25.57/2=38.36KN Vmax=V1+V2=38.66KN 1、抗弯强度验算 σmax=Mmax/(rxWx)

=19.32*106/(1.05*102*2*103) =90.20MPa<[σw]=145MPa,满足要求。 2、挠度验算 f1=5*ql4/(384EI)

=5*0.169*2*1.84*1012/(384*206*103*712*2*104)=0.02mm f2=Pl3/(48EI)+Pa/(24EI)*(3l2-4a2)

=25.57*1.83*1012/(48*206*103*712*2*104)+25.57*0.3*106/ (24*206*103*712*2*104)*(3*1.82*106-4*0.32*106)=2.08mm fmax=f1+f2=2.1τmax=VmaxS/(Ixtw)=38.66×35×103/(712*2*5.5×104)

=0.02MPa<[τ]=85MPa,满足要求。

(三)贝雷梁验算

根据贝雷梁上工字钢平面布置图,总长共计546米,每条由2根14工字钢并列排放,则:

工字钢总重=546*2*16.9=18454.8kg=184.55KN 贝雷梁承受的总荷载为:

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q=(q1+q2+q3+q4)*1.2+(q5+q6+q7)*9.54*1.4+184.55/18.2 =(353.6+15.83+5.262+10.2)+(2.0+4.0+1.0)*9.54+184.55/18.2 =461.81KN/m

贝雷片选择321不加强型双排双层,每片长*高=3.0*1.5m,拼装后每组长度21m,每组间用0.45m宽花窗连接,布置11组,则:

总自重=270*7*2*11*2=83160kg=831.6KN 每组自重:831.6/11=75.6KN

根据贝雷梁平面布置图,鉴于安全考虑,按10组进行验算,则每组贝雷梁承受的荷载为:

q=461.81/10+75.6/18.2=50.33KN/m

查表得:E=206*103MPa,容许弯矩[M]=3265.4KN.m,容许剪力[τ]=490.5KN,IX=2148588.8cm4,按简支梁进行计算。

弯矩验算: Mmax=ql2/8

=50.33*18.22/8=2083.91KN.m<[M]=3265.4KN.m,满足要求。 剪力验算: Tmax=q*l/2

=50.33*18.2/2=458.0KN<[T]=490.5KN,满足要求。 挠度验算: f=5*q*l4/(384*E*I)

=5*50.33*18.24*1012/(384*206*103*2148588.8*104) =16.2mm第4页

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(四)、钢管桩顶工字钢验算

钢管桩顶部工字钢和地梁的顶面标高均控制在7.6m,各承受11组贝雷片传递来的力的一半。

2根32a工字钢用16根钢管桩支承,鉴于安全考虑,取10组(20排)贝雷梁进行计算,每片贝雷梁传递至一端的力:

P=(461.81*18.2/20+75.6/2)/2=229.024KN

根据贝雷片平面布置图,钢管桩顶工字钢跨度为1.56m,按每一跨度内承受2片贝雷梁荷载,为简化计算,以简支梁受集中力按最不利位置进行验算,荷载布置如下图:

选取2根32a工字钢,单根自重52.7kg/m=0.527KN/m,Ix=11080cm4,Wx=692cm3,tw=9.5mm,S=80mm,E=206*103N/mm2,截面塑性发展系数rx=1.05

根据《路桥施工计算手册》,弯矩、剪力计算如下: M1=ql2/8=0.527*2*1.562/8=0.321KN.m M2=Pa=229.024*0.492=112.68KN.m Mmax=M1+M2=113.0KN.m

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V1=ql/2=0.527*2*1.56/2=0.822KN V2=P=229.024KN Vmax=V1+V2=229.846KN 1、抗弯强度验算 σmax=Mmax/(rxWx)

=113.0*106/(1.05*692*2*103) =77.76MPa<[σw]=145MPa,满足要求。 2、挠度验算 f1=5*ql4/(384EI)

=5*0.527*2*1.5*1012/(384*206*103*11080*2*104)=0.002mm f2=Pa/(24EI)*(3l2-4a2)

=229.024*0.492*106/(24*206*103*11080*2*104)*(3*1.562*106-4*0.4922*106)=0.65mm

fmax=f1+f2=0.652τmax=VmaxS/(Ixtw)=229.846×80×103/(11080*2*9.5×104) =0.008MPa<[τ]=85MPa,满足要求。 (五)、钢管桩验算

11组贝雷片,共22片,每片传递至桩顶工字钢的力为229.024KN,按最不利位置受集中力,为简化计算,三跨分别按简支梁进行计算,荷载布置如下图。

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根据《路桥施工计算手册》,单根钢管桩承受的最大压力为:

P=229.024+229.024*(2*0.08+0.577)/1.56+0.527*2*1.56=338.87KN 从黄榄快速干线(西段)工程道路桥梁标施工设计图第五册摘录大岗沥大桥9#、10#墩处地质资料。见下表:

ZK260(9#墩) ZK261(9#墩) ZK262(10#) ZK263(10#) 层底高程 土层名称 层底高程 土层名称 层底高程 土层名称 层底高程 土层名称 -4.86 -6.76 -18.76 淤泥质土 -6.01 粉砂 中砂 -10.21 -22.21 淤泥 粉砂 粗砂 -5.49 -6.39 -12.59 -18.69 淤泥 粉土 中砂 粗砂 -5.94 -17.0 淤泥质土 中砂 由于各个钻孔的地质情况相近,都是淤泥或淤泥质土。以进入粉砂层最晚的孔的地质资料为准,取粉砂持力层,q1k=20kpa(淤泥);q2k=25kpa(粉砂);q3k=25kpa(粉砂)。

计算深度:钢管桩按29m计,桩顶高程7.28m,钢管桩底标高为-21.72m。由于9#墩河床面标高较10#墩高,河床面标高以10#墩计算,实测10墩大里程侧河床面标高为4.2m,进入粉砂层的标高为-6.01m;进入中砂层标高为-10.21m;进入粗砂层的标高为-18.76m,则:

l1=4.2-(-6.01)=10.21m;l2=(-6.01)-(-10.21)=4.2m;

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