第２２卷第４期 郑州铁路职业技术学院学报 Ｖｏ１．２２ Ｎｏ。４ ２０１０年１２月 ＪｏｕｍＭ ｏｆ Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ Ｒａｉｌｗａｙ ＶｏｃａｔｉｏｎＭ＆ＴｅｃｈｎｉｃＭ Ｃｄｌｅｇｅ Ｄｅｃ．２０１０ 关于强化新形势下铁路企业职工教育培训的思考 王静涛 （华东交通大学 江西南昌３３００１３） 摘要：在铁路发展的新形势下，强化对车务系统职工的教育培训尤为重要。本文阐述了职工培训中存 在的职工队伍年龄结构不合理、工学矛盾突出、师资队伍作用发挥有待加强、教育培训机制不健全等问题，并 提出了加强人才队伍建设，改进培训方式、方法，完善、落实激励奖惩机制，强化师资队伍建设等对策和建议。 关键词：铁路；教育培训；问题；对策与建议 铁路第六次大面积提速调图以来，计算机联锁、 的客运员一个班平均要接４０趟车，正常的工作就已 ＣＴＣＳ等新技术、新设备大量投入运用，这些对车务 经严重超负荷了，组织培训的难度可想而知，更别说 系统职工的业务技能提出了更高的要求。在新形势 组织正规的脱产培训了。 下，如何进一步强化职工培训，提升职工整体素质是 二是郑州站目前管辖里程总长１２７．３公里，管 车务站段面临的一个重要课题。 辖１１个车站。同时，由于客运特等站“寸土寸金”的 一、职工培训中存在的几个突出问题 客观因素，没有职工宿舍，只要一组织集中培训，就 （一）职工队伍年龄结构不合理 要考虑到交通费、食宿费等诸多因素，十分不便。 一是行车主要工种职工年龄老化。例如，运转 （三）师资队伍作用发挥有待加强 车间目前共有在岗职工３１２人，２５岁及以下１０人， 一是驾驭培训的教学能力不强，缺少既有丰富 ２６—３５岁６４人，３６—４５岁９１人，４６—５５岁１３２人， 的理论知识，又有大量实践经验的复合型师资。 ５６岁及以上１５人，４６岁以上职工占全车间的４７％； 二是车间中间站兼职教师作用发挥不好，我站 车站值班员共１８人，４６岁以上１１人，助理值班员共 的大部分兼职老师都是由主管教育副主任、副站长 ４７人，４６岁以上３８人。运转车间职工年龄老化严 兼任，其他事务性工作太多，没有太多时问也没有太 重，对于郑州车站每天接发列车３１０趟的工作量来 多精力来抓职工培训。 说，可以说是一个不可忽视的安全隐患。 三是轻视兼职教师的培养与提高，对兼职教师 二是高级技能人才欠缺。车站共有３６２７人，技 是重使用轻培训，甚至是只使用不培训。 师仅１４人，占全员的３．８％０，高级技师为０，同时一 四是待遇严重不合理，目前兼课津帖的支付标 些重要工种上还存在盲区，如售票、货运工种。 准为专、兼职教师２ 课时，采用的还是１９９３年的 （二）工学矛盾突出 标准，与现实严重脱节。 一是岗位定员太少。目前郑州客站每个站台客 （四）教育培训机制不健全 运员的实际定员是３人，与铁道部要求的每两节车 尽管在职工培训方面制定和建立了一些激励约 箱配一个客运员的规定相差甚远。据统计，郑州站 束制度和考核评价制度，但由于培训、考核、使用与 收稿日期：２０１０—１１—０１ 作者简介：王静涛（１９７４一），男，河南温县人，华东交通大学经济管理学院在读工程硕士，郑州火车站许昌车站，工程师。 ９Ｏ 待遇相联系的机制运作不畅，特别是在一些高技能 人才的管理使用上仍沿用传统的模式，也很难使他 们脱颖而出，展示才华，致使职工学技术的动力不 足、热情不高，更谈不上实现由“要我学”到“我要 学”的转变。 二、加强职工培训的对策与建议 ２．理论教学与实作演练相结合，实作演练和模 拟演练互为补充。要树立“理论是基础，实作是重 点”的观念，在制定职工培训计划时，应将实作演练 纳入计划管理。为确保新《接发列车作业标准》及 《车机联控作业标准》的顺利实施，我们不仅于４月 上中旬对全站３０６名行车职工进行了集中授课，还 针对以上问题，我认为应当因地制宜，更新培训 理念，改进培训方法，创新培训方式，加强以下几个 方面的工作： 于４月下旬在郑州站客整所微机联锁演练基地，以 班组为单位在现场进行实作模拟考试。为管内９个 中间站、两个演练基地制作、配备了非正常行车接发 （一）加强人才队伍建设 ’ 列车演练图板、模型，不仅彻底解决了现场干部职工 １．加强高职名人才储备。为强化高职名后备队 长期无演练模型的难题，还充分调动了全站干部职 伍建设，出台了《郑州车站高职名预备制管理办法》， 工学技练功的积极性。 使职工在胜任本岗位工作的同时，通过学习，考取高 ３．课堂教学与网络教学相结合。传统的课堂教 职名任职资格，建立了职能储备和岗位预备库。自 学已经不能满足现阶段职工培训的需要，大力推行、 ２００８年以来，共举办了３场高职名预备资格考试， 实施远程网络教学已成为现阶段乃至今后一段时间 ２１１人参加，１１５人取得了相应的高职名任职资格， 内铁路职工培训的方向。目前，我们与武汉环大科 已有ｌ５人迈上了高职名岗位。 技开发有限公司联合开发的“郑州车站网络在线培 ２．加强高技能人才培训。积极探索实践加快培 训考试管理系统”已经启用，该系统包括人事信息管 养高技能人才的新途径、新方法，大力开展岗位练兵 理、培训管理、网上考试、在线培训、统计分析等子系 和技能竞赛，对竞赛中脱颖而出的职工创造机会组 统，其强大的功能有效地提高了职教工作人员的工 织他们走出去学习、考察，提高岗位实践和创新能 作效率，大大调动了现场职工学习业务的积极性。 力；注重抓好技师评聘工作，大力培养技师和高级技 （三）完善、落实激励奖惩机制 师储备力量。提前将基本符合技师参评资格的高级 一是完善“培训、考核、任用、待遇”一体化用人 工纳入项目管理，指导并帮助他们实现相关硬件条 机制。职工培训要形成有力的发展机制，关键要促 件，并与指定的一名技师签订“名师带徒”合同，手把 成“育人”与“用人”的一体化。劳人与教育部门要 手传授绝招绝技。通过车站的努力，２００８年车站又 真正做到协调配合，齐抓共管，按章办事，使职工变 有１ １名高级工获得了技师任职资格。 压力为动力，充分发挥个人的主观能动性。 ３．建立高技能人才继续教育机制。鼓励高级 二是强化考核激励机制。建立和完善考核激励 工、技师参加路局组织的高等职业教育或大专以上 机制，制定切实可行的考核办法和奖惩措施，是发挥 学历教育，提升学历层次；定期选送一线高技能人才 职教人员工作主动性和激发职工学习积极性的外在 到技师学院或高等院校研修深造，持续追踪前沿技 驱动力。企业应不断加强对专兼职教师工作成果与 术知识；组织高技能人才与专业技术人员结对开展 职工培训效果的考核力度，使职工培训成绩与考核 技术革新和项目攻关，不断提高实践创新能力。 挂钩，使教师授课技能与待遇挂钩。我们制定了《郑 （二）改进培训方式、方法 州车站职工教育季度考核办法》、《郑州车站兼职教 １．集中培训与分散培训相结合。可采取集中办 师考核管理办法》，并设立了郑州车站职工培训专项 班和分散培训相结合的办法来解决职工难以集中的 奖励基金。每季度对各车问、中间站的职工培训工 问题，积极发挥车站、车间、班组三级教育网络的培 作进行一次全面的评定。 训作用。即以脱产和半脱产形式，集中对管理人员、 （四）强化师资队伍建设 兼职教师和业务骨干进行培训，然后采取业余培训 １．严把制度关。在现有的兼职教师聘用与使用 的方法，由车间和中间站的业务骨干、兼职教师对本 管理办法的基础上，从任职资格、聘任范围、职责要 部门相关人员进行强化培训，班组负责抓好职工日 求、考核评估等方面深入调研分析，结合实际，制定 常学习和巩固提高。 切实可行的管理办法。要注重聘用（下转第９６页） ９１ 促使学生形成自律性。教育学生要认真锻炼，踏踏 人们不难发现，学过与没有学过体育的中老年 实实，从点滴做起，并引导学生加强对自己锻炼计划 人，在从事健美操、体育舞蹈、武术、气功等身体锻炼 时，无论在掌握动作的快慢上、正确性上、姿态上以 的实施进行自我评价、自我监督。不断提高学生积 极参与锻炼的自律性，从而养成良好的锻炼习惯。 四、使学生掌握体育的基本知识与基本理论 及锻炼效果上都具有显著的差别，体现出不同的体 育能力。让学生学习和掌握必要的体育基本技术， 尽可能地提高其运动技能，既是学生现在和未来能 充实体育锻炼和文化娱乐的需要，也是发展学生运 动才能的需要。 七、发展学生从事体育锻炼的能力 体育的基本知识与基本理论是培养体育能力的 基础。从某种意义上来讲，体育能力就是运用体育 科学的知识与理论，指导体育实践的本领。为此，必 须使学生深刻认识体育的意义及其对身心全面发展 的作用，人体的基本知识，体育锻炼的基本原理与原 则，体育锻炼的内容、方法及效果，体育锻炼的卫生 知识等。掌握了体育基本知识和理论，才能有效进 行科学锻炼。 五、发展学生的一般身体能力 学生掌握了体育的基本知识、技术、技能，并不 等于具备了从事科学体育锻炼的能力。为此， 在课内外，特别是在课外体育活动中，指导学生根据 自己的身心特点和学校的客观条件，选择锻炼内容， 制定锻炼计划，从事体育锻炼的实践，是培养学 所谓一般身体能力，指身体基本活动能力（基本 生体育能力不可缺少的重要环节。 八、培养自我检查和评价体育锻炼效果的能力 学生因先天遗传等因素，身体素质是参差不齐 的，不能用统一的体育标准去衡量每一个学生。从 事体育锻炼后，能不能进行自我检查和评价，是能 否进行科学锻炼的重要因素。学校体育必须向学 跑、跳跃、投掷、攀登、爬坡、举重物等能力）与一般身 体素质（力量、速度、灵敏、柔韧、耐力、弹跳等）。人 的身体能力是人各器官系统的机能通过肌肉活动表 现出来的，含有生理机能与动作技能两大要素，可以 通过各种体育游戏与全面身体锻炼得到发展和提 高。一般身体能力是学习和从事体育运动的基础， 生传授有关的知识、方法，并指导学生在实践中加 以运用。 也是体质水平的重要指标。 六、发展学生的运动技能 ［责任编辑：方艳］ （上接第９１页）那些既有较强专业理论知识又有丰 富现场经验的管理人员及技师从事兼职教师工作。 ２．分层次培训，促进师资队伍的快速成长。职 教教师数量的多少和质量的高低，直接影响着一个 自身素质，同时对其他职教人员也是一种激励。 参考文献 学，２００６． ［２］张毅．铁路企业员工培训效果评估体系研究［Ｄ］．中南大 学，２００５． 、 ［１］李静．铁路技术职工培训激励机制研究［Ｄ］．北京交通大 企业的职工整体素质。因此要树立“以人为本”的培 训理念，要广泛开拓培训渠道，坚持在职培训与脱产 培训相结合，以在职培训为主；集中培训与分散自学 相结合，以分散自学为主；学历培养与继续教育相结 合，以继续教育为主；全方位开展职教教师培训工 作。可以采取开展教研活动、观摩公开课、共同编写 ［３］郜丽媛．铁路企业职工教育培训师资和教材的研究［Ｄ］． 北京交通大学，２００６． ［４］李仕龙．我国企业员工培训项目的设计与实施研究［Ｄ］． 重庆大学，２００６． ［５］张波．我国企业员工培训体系的研究［Ｄ］．天津大学， ２００５． 教学大纲等多种形式，有计划地加强师资队伍的基 本功训练。还可建立职教教师继续教育制度，可选 拔优秀职教工作者到高校进行深造，进一步提高其 ［责任编辑：赵伟］
